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Streng limitiert und innerhalb kurzer Zeit ausverkauft. Das ist der Citroën Ami Buggy II. Wir hatten dennoch die Möglichkeit ihn Probe zu fahren.

BYD nimmt Tesla ins Visier. Nicht nur auf dem chinesischen Heimatmarkt, sondern weltweit. Auch in Europa will BYD durchstarten.

Scania testet mit der Universität Uppsala einen Truck, dessen Anhänger mit hauchdünner Solarfolie bedeckt ist. Das soll Tausende Extra-Kilometer bringen.

Trotz Hindernissen streben europäische Flottenmanager die Elektrifizierung ihrer Fuhrparks an. Wie eine Studie entsprechend untermauert.

Chery betritt den europäischen Markt mit seiner Marke Omoda. Der Elektro-SUV soll Anfang 2024 auf die Straße kommen. Auch in Deutschland.

Die „Schwarze Katze“ in Japan liefert künftig noch häufiger mit dem Fuso eCanter aus, berichtet die Muttergesellschaft Daimler Trucks.

Citroën bringt mehr Power und Reichweite mit weniger Kobalt und Mangan in den ë-C4 X. Wir sind ihn Probe gefahren und haben die Eindrücke festgehalten.

Das Elektroauto VW Trinity sollte den Markt umkrempeln. Nun kommt es 18 Monate später. Und aus einem anderen Werk.

Toyota will ab 2026 E-Autos der nächsten Generation auf die Straße bringen. Mit vier unterschiedlichen Strategien bei Batterietechnologie.

Die EU will wissen: Wie sehr hilft Chinas Regierung seinen Autoherstellern dabei, mit billigen E-Autos die Weltmärkte zu überschwemmen?

Dr. Wolfgang Porsche teilt seine Ansichten über den wachsenden Einfluss asiatischer E-Auto-Hersteller in Europa und wie die VW Gruppe damit umgeht.

Tesla hat auch in Polen mit Herausforderungen zu kämpfen. Die Ladeinfrastruktur bekommt man in den Griff. Bei Service und Wartung schaut es nicht so gut aus.