VWs PowerCo bestätigt Feststoffzellen-Erfolg

VWs PowerCo bestätigt Feststoffzellen-Erfolg
Copyright:

Volkswagen

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 2 min

Die Feststoffzelle gilt als Zukunftstechnologie und nächster großer Schritt in der Batterieentwicklung. Die Technologie verspricht höhere Reichweiten, kürzere Ladezeiten und maximale Sicherheit. Etwas, was alles Automobilhersteller für ihre E-Autos nutzen wollen. So auch der Volkswagen-Konzern. Der VW Konzern bündelt die weltweiten Batterieaktivitäten in der PowerCo, die nun von aktuellen Fortschritten bei der Entwicklung von Feststoffzellen berichtet.

QuantumScape, ein führendes Unternehmen in den USA, hat demnach im A-Muster-Test vielversprechende Ergebnisse erzielt, die nun von PowerCo bestätigt wurden. Deren Feststoffzelle habe mehr als 1000 Ladezyklen erfolgreich absolviert und damit die Erwartungen weit übertroffen. Bei einem Auto mit einer WLTP-Reichweite von 500 bis 600 Kilometern bedeutet das eine rechnerische Laufleistung von über einer halben Million Kilometer. Das Besondere daran: Die Zelle habe kaum an Leistungsfähigkeit eingebüßt und verfügte demnach am Ende des Tests immer noch über 95 Prozent ihrer ursprünglichen Kapazität.

Die über Monate andauernden Tests fanden in den Batterie-Laboren der PowerCo in Salzgitter statt. Frank Blome, CEO von PowerCo, unterstreicht die Bedeutung dieser Ergebnisse. Er sieht in der Feststoffzelle nicht nur eine Bestätigung für das Potenzial dieser Technologie, sondern auch den Wegbereiter für eine neue Generation von Batteriezellen. Diese könnten nicht nur Elektroautos mit höheren Reichweiten antreiben, sondern auch in kürzerer Zeit geladen werden und praktisch nicht altern. Die Zusammenarbeit mit QuantumScape werde daher mit Hochdruck fortgesetzt, um die Feststoffzelle bald in Serie zu bringen.

In der Batterieentwicklung ist die Robustheit ein entscheidendes Kriterium. Hier hat die Feststoffzelle von QuantumScape die branchenüblichen Ziele nicht nur erreicht, sondern sogar übertroffen. Sie hat nicht nur eine signifikante Anzahl von Ladezyklen überstanden, sondern auch bei anderen Kriterien wie Schnellladefähigkeit und Sicherheit überzeugt.

QuantumScapes Gründer und CEO Jagdeep Singh betont die außergewöhnlichen Leistungen der anodenlosen Festkörper-Lithium-Metall-Zellen. Der nächste Schritt sei nun die Perfektionierung und Skalierung der Fertigungsprozesse. Die von der PowerCo entwickelte Einheitszelle ist bereits auf die Integration der Feststoffzellentechnologie vorbereitet.

Quelle: PowerCo – Pressemitteilung vom 03.01.2024

worthy pixel img
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Batterieentwicklung

Tozero gewinnt in Bayern Lithium aus alten Batterien zurück

Tozero gewinnt in Bayern Lithium aus alten Batterien zurück

Sebastian Henßler  —  

Tozero verarbeitet jährlich 1500 Tonnen Batterieabfälle und gewinnt daraus Lithium, Graphit und Nickel-Kobalt zurück. Die Kosten liegen unter Bergbauniveau.

SolidCore: Was hinter MGs Batterieversprechen steckt

SolidCore: Was hinter MGs Batterieversprechen steckt

Sebastian Henßler  —  

MG will als erster Automobilhersteller eine Semi-Solid-State-Batterie in Großserie nach Europa bringen. Der Hochlauf läuft, doch manche Fragen bleiben offen.

Polestar erhöht Anteil an recyceltem Kobalt in Batterien

Polestar erhöht Anteil an recyceltem Kobalt in Batterien

Maria Glaser  —  

In den Batterien der Modelle Polestar 2 und 3 der schwedisch-chinesischen Marke sind nun mindestens 50 Prozent an recyceltem Kobalt enthalten.

Lyten plant 1000 Jobs auf Northvolt-Gelände bei Heide

Lyten plant 1000 Jobs auf Northvolt-Gelände bei Heide

Sebastian Henßler  —  

Das US-Unternehmen Lyten will auf dem Northvolt-Gelände bei Heide rund 1000 Jobs schaffen und 2028 die Produktion mit grüner Energie starten.

Chery-Akku schnuppert an 1500 Kilometern Reichweite

Chery-Akku schnuppert an 1500 Kilometern Reichweite

Daniel Krenzer  —  

Die ersten Festkörperbatterien sollen noch in diesem Jahr in einem Elektroauto getestet werden, halbfeste Batterien gehen zeitnah in Serie.

Batterieproduktion: Europa fehlen die Prozessexperten

Batterieproduktion: Europa fehlen die Prozessexperten

Sebastian Henßler  —  

Die Batterie-Pack-Produktion wechselt von der Innovationsphase in die industrielle Reife – was das für Anlagenbauer und ihre Kunden bedeutet.

Donut Lab legt nach: Neue Daten sollen Zweifel zerstreuen

Donut Lab legt nach: Neue Daten sollen Zweifel zerstreuen

Daniel Krenzer  —  

Donut Lab veröffentlicht neue Testdaten zur Ladungserhaltung seiner umstrittenen Feststoffbatterie. Die Ergebnisse sollen Zweifel am „Wunder-Akku“ ausräumen.