News - Page 669

Volkswagen startet den Verkauf des VW ID.7 – eine Elektro-Limousine, die Reichweite mit Luxus kombiniert. Wir haben Fakten und Preise.

Der KIA Ray EV ist ein kleines Stadtauto, das speziell für den südkoreanischen Markt entwickelt wurde. Aber auch in Europa würde es seine Käufer finden.

Mercedes frischt den EQA und EQB auf. Wesentlich mehr Reichweite gibt es nicht. Dafür neue Felgen, Touch-Lenkräder, Software und Zierteile.

Batterien sind das Herzstück von E-Autos. Doch wie steht es um ihre Entwicklung, Sicherheit und Umweltverträglichkeit?

Halbleiter sind der Schlüssel zur Innovation. VW passt seine Beschaffungsstrategie für elektronische Bauteile an, um zukünftige Herausforderungen zu meistern.

Pininfarina stellt auf der Monterey Car Week nach dem Battista mit dem B95 seine zweite Modellreihe vor. Diesmal offen, rein elektrisch und unsagbar teuer.

McLaren will einen rein elektrischen Nachfolger des Hypercars P1. Doch die Entwicklung gestaltet sich schwer.

Northvolt hat kürzlich 1,2 Milliarden Dollar von einer Gruppe von Investoren erhalten. Dieses Investment soll in neue Fabriken in den USA und Europa fließen.

Die neuen Elektro-Modelle werden auf der Monterey Car Week entweder bei einem eigenen Event oder bei einem Luxushappening enthüllt. Wir haben die Fakten.

Zeekr hat nicht nur den chinesischen Markt im Blick, wenn es darum geht, den eigenen Absatz zu verzehnfachen. Wir haben die Details.

Mit dem Volvo EM90 betreten die Schweden den Markt der Elektro-Großraumlimousinen und wollen neue Maßstäbe in Sachen Komfort und Technologie setzen.

Gerüchte um eine mögliche Zusammenarbeit zwischen Stellantis und Leapmotor verdichten sich. Was könnte diese Kooperation für den Markt bedeuten?