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Bis 2026 will BayWa Mobility Solutions mehr als hundert eigene Ladeparks betreiben, wo Elektroautos mit bis zu 300 kW Leistung Energie nachfassen können.

Audi soll sich in einer „intensiven Konzeptphase“ für einen elektrischen Nachfolger des TT befinden. Sein Marktstart aber dürfte noch ein paar Jahre dauern.

Das Tochterunternehmen Agratas des indischen Konzerns Tata plant die Produktion von Batteriezellen im Südwesten von England in der Region Somerset.

Seit kurzem übernehmen auch drei Elektro-Lkw den Teiletransport zwischen einzelnen Bereichen des Standorts, wo BMW den X1 und X2 produziert

Polestar wächst langsamer als zunächst geplant. Nun soll eine Neuausrichtung der Anteile und eine Finanzspritze dazu beitragen, dass es aufwärts geht.

Der MG5 ist einer von nicht allzu vielen Kombis auf dem deutschen E-Auto-Markt. Dennoch sind seine Zeiten wohl gezählt – doch es gibt eine Nachfolgelösung.

Kempower nimmt sich dem Megawatt-Charging an. Worauf es hierbei ankommt und was man anders macht als Marktbegleiter haben wir exklusiv erfahren.

Auf Herz und Nieren haben wir den Maxus Mifa 9 geprüft. hunderte Kilometer wurden zurückgelegt. Eindrücke haben wir im Test mit vielen Fotos festgehalten.

Die Auto Zeitung wollte wissen, wie sich der VW ID.7 gegen Mercedes EQE und Polestar 2 schlägt. Einen klaren Sieger gibt es nicht.

Beim Mini Countryman Electric ist nicht nur der Antrieb klimafreundlich. Auch die Produktion wird immer nachhaltiger.

352 Kilo CO2 am Tag spart der neue Bus ein. Wenn das Pilotprojekt erfolgreich ist, könnte es bald mehr E-Busse bei FlixBus geben.

Rivian gab bekannt, dass der elektrische SUV R2 in Europa auf den Markt kommen soll – für umgerechnet zwischen 37.000 und 46.300 Euro.