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Die Autoindustrie Europas gab beim „Automotive Roundtable“ mehr als deutlich zu verstehen, dass nun die Politik am Zug ist, für einen Mobilitätswandel zu sorgen.

Der Microlino verzeichnet seit dem Jahr 2023 rund 500 Zulassungen in Deutschland. Meist als Zweit- oder Drittfahrzeug wohlhabender Personen.

Noch im April wird mit der Bestätigung für den Startschuss zum Aufbau einer Tesla Gigafactory in Indien gerechnet. Musk selbst wird vor Ort sein.

Offenbar ist es derzeit schwierig, als Fisker-Kunde eine Antwort auf Serviceanfragen zu erhalten. Neue Mailadressen sollen nun Abhilfe schaffen.

Im ersten Quartal 2024 hat Mercedes-Benz weltweit weniger Fahrzeuge verkauft als noch ein Jahr zuvor – und das lag nicht alleine an den Elektroautos.

Das aktuelle Modelljahr des Opel Vivaro Electric wartet mit mehr Reichweite und Extras auf. Wir sind ihn Probe gefahren.

Die Elektro-Limousine Mercedes EQS hat ein Update erfahren. Der Luxus-Stromer bekommt mehr Reichweite, Komfort und Zugkraft. Bei gleichem Preis.

Der Alfa Romeo Milano feiert als kompakter Elektro-SUV seine Weltpremiere und präsentiert sich hierbei in zwei leistungsstarken Varianten.

Geht es nach Finanzminister Lindner sollen die Automobilhersteller entscheiden, wie der Antrieb der Zukunft aussieht. Die Hersteller wünschen sich Klarheit.

Der Porsche Taycan Turbo GT kommt in der Topversion ab 240.000 Euro auf die Straße. Dafür gibt es bis zu 815 kW / 1108 PS Leistung auf Knopfdruck.

Ford hat in den USA den neuen Mustang Mach-E vorgestellt. Er fährt und lädt schneller und kommt weiter als bisher.

UBS geht allerdings trotzdem weiter davon aus, dass Elektroautos nach 2030 zur dominierenden Antriebsvariante aufsteigen werden.