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Eigentlich soll eine Entscheidung erst Anfang Juli bekanntgegeben werden, doch offenbar könnte es nun in der EU mit Strafzöllen doch viel schneller gehen.

Mit einem Festhalten am Verbrenner würde Deutschland ökonomisch ins Aus steuern, warnt der Verkehrsforscher Helmut Holzapfel.

SUVs und Crossover dominieren den E-Auto-Markt im 1. Quartal 2024, mit dem Tesla Model Y an der Spitze. Steuerliche Anreize spielen dabei eine wichtige Rolle.

Eine preiswertere Version des Polestar 3 soll ab Ende 2024 erhältlich sein. Als Single Motor-Variante mit Heckantrieb und 111 kWh-Akku.

Vertikale Produktion und Investitionen: So arbeitet das japanische Unternehmen an der vollständigen Elektrifizierung seiner Fahrzeugflotte bis 2040.

Es ist die größte europäische Finanzierungsrunde im Batterierecycling: Cylib sichert sich 55 Millionen Euro für die Skalierung der eigenen Produktion.

Deutsche Autobauer warnen vor Importzöllen auf chinesische E-Autos. Solche Zölle könnten den Green Deal der EU gefährden und den Herstellern schaden.

Scale Energy plant, bis 2030 das größte dezentrale Batteriespeicher-Netzwerk Europas aufzubauen. Die Projektpipeline soll im dreistelligen MW-Bereich liegen.

Stellantis-CEO Tavares spricht im Interview über Motorsport mit und ohne E, betagte Diesel-Pick-Ups im eigenen Weinanbau und die harte Konkurrenz aus China.

Neben einer unabhängigeren Lieferkette hat eine Batterieproduktion in Europa einen weiteren Vorteil: deutlich weniger CO2-Emissionen.

Volvo will mit seinem EX90 die internationale SUV-Luxusklasse aufmischen. Wir haben uns die Technik des Elektro-SUV im Detail angesehen.

Mit viel Prominenz feiert Porsche den Produktionsstart des neuen Macan. Und bekräftigt: „Elektromobilität ist die Zukunft“.