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Xiaomi erhöht Produktion wohl noch einmal deutlich
Trotz mehr Tempo sind die Wartezeiten auf den Xiaomi SU7 lang. Der Hersteller selbst empfiehlt bereits Alternativen der Mitbewerber.
Audi will sich 2033 vom Verbrenner verabschieden
Audi-CEO Gernot Döllner hat das Aus der Verbrennermodelle bei Audi bekräftigt. „Die Zukunft ist elektrisch“, sagt er.
E-Autos aus China in USA bald doppelt so teuer
Ein Vorbild für Europa? Die USA erhöhen die Sondersteuer auf E-Autos aus China von 25 auf 100 Prozent. Auch andere Abgaben steigen.
Tesla-Streik hält an – Schwedens längster Arbeitskampf
Schwedens größter Gewerkschaftsstreit: Unionen schließt sich dem Streik der Tesla-Mechaniker an. Musk lehnt Tarifverträge ab, der Konflikt eskaliert.
Wie es um die Entwicklung von Feststoffbatterien für E-Autos steht
Feststoffbatterien werden immer wichtiger: Fast alle namhaften Auto- und Batteriehersteller nennen die Technologie in ihren Entwicklungsroadmaps.
VW ID.1 soll weniger als 20.000 Euro kosten und könnte kippen
Ob Volkswagen tatsächlich ein solch günstiges Elektroauto umsetzen kann, ist laut VW-Chef Thomas Schäfer noch nicht in trockenen Tüchern.
Probleme mit der Notbremsung: Fisker Ocean wird überprüft
Bei mehreren Fahrern des Fisker Ocean in den USA ist offenbar ohne konkreten Auslöser das Notbremssystem aktiviert worden. Dies wird nun untersucht.
Langversion des VW ID.Buzz startet in den USA
In den USA startet der Verkauf der Langversion des VW ID.Buzz in verschiedenen Varianten. In Europa gibt es noch ein kleines Problem.
Q1-Ergebnisse von Rivian zeigen Licht und Schatten
Der US-Hersteller hat seine Ergebnisse für das erste Quartal dieses Jahres mit übertroffenen Umsatzerwartungen veröffentlicht, aber auch Verlusten.
Daimler Truck will Fuso Canter und eCanter attraktiver machen
Der Fuso Canter und auch der vollelektrische eCanter erhalten von Daimler Truck einige Updates, vor allem um Komfort und Sicherheit zu erhöhen.
Great Wall Motor verschiebt Verkaufsziele auf 2030
Das chinesische Unternehmen verschiebt sein Ziel, eine Million jährliche Verkäufe im Ausland zu erreichen, aufgrund der globalen Marktbedingungen um fünf Jahre.
Ford könnte E-Auto-Ziel für 2030 aufweichen
Berichten zufolge erwägt Ford, seine Elektrifizierungsstrategie in Europa anzupassen, da die Verkäufe von Elektroautos nicht wie erwartet anziehen.











