News - Page 353

Jaguar Land Rover meint es mit der Elektrifizierung ernst. Neben neuen Jobs werden die bisherigen Mitarbeiter in Sachen E-Mobilität weitergebildet.

Der Hochlauf der Produktion im bislang einzigen Auto-Werk des Technologie-Riesen geht offenbar schneller vonstatten als zunächst gedacht.

Aktuell sind bereits etwa 220 der mehr als 6000 Pariser Straßen autofrei, viele davon sind vor allem kleinere Straßen in der Nähe von Schulen.

Von den etablierten Autoherstellern stehen nur wenige solide auf den Beinen. Zwei Konkurrenten aus China können stark aufholen.

Zwei GenH2-Prototypen von Mercedes-Benz Trucks testen ihre Grenzen auf verschneiten Alpenpässen – 6500 Kilometer und 83.000 Höhenmeter in zwei Wochen.

Statt 2027 läuft Audis neues Elektro-Modell schon 2026 in Ingolstadt an – in der Kompaktklasse und mit Blick auf preisbewusste Kundschaft.

ChangAn startet mit Deepal in Europa – mit klarer Strategie, großem Konzern im Rücken und einem SUV, der vieles richtig macht, aber kaum überrascht.

Tesla stoppt seinen FSD-Test in China überraschend – Gründe nennt das Unternehmen keine, ein Neustarttermin ist ebenfalls nicht bekannt.

Der Sachverständigenrat der Wirtschaftsweisen empfiehlt der Politik, in E-Lkw zu investieren und Wasserstoffantriebe nicht mehr zu fördern.

Citroën-CEO Thierry Koskas hat mitgeteilt, dass die Marke in jeder Modellreihe eine Elektrovariante anbieten will, aber auch am Verbrenner festhält.

Seat verschiebt den Start eines eigenen Elektroautos. Erst Ende der 2020er soll entschieden werden, ob und wann ein Stromer zur Marke passt.

Alpine will Cupra im E-Markt folgen – doch statt Wachstum gibt es Kritik, teure Handarbeit und ein Servicenetz mit großen Lücken außerhalb Frankreichs.