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Die Auslieferungen für die ersten drei Monate des Jahres beliefen sich über die 14 Marken des Konzerns hinweg auf geschätzte 1,2 Millionen Einheiten.

Oliver Blume verteidigt den Abbau von 45.000 Stellen und setzt auf eine schlanke, robuste Struktur als Basis für deutsche Autoindustrie im Wandel.

MAN Truck & Bus hat seine Batterieproduktion offiziell gestartet – und weitere Investitionen in den Standort Nürnberg angekündigt.

Zwei Salzseen im Norden Chiles enthalten gut 3 Millionen Tonnen Lithium mehr als erwartet – das Land baut seine globale Schlüsselrolle weiter aus.

Stellantis Pro One hat die Einführung einer Elektro-Nachrüstlösung für leichte Nutzfahrzeuge von Qinomic bestätigt.

Der neue Ladereport von GridX zeigt, wie und wo Elektroautobesitzer in Europa laden und welche Trends sich bei der Ladeinfrastruktur abzeichnen.

Kompakt, robust und klar strukturiert: Suzuki e Vitara will kein Prestigeobjekt sein, sondern eine verlässliche Lösung für den Alltag. Wir sind ihn gefahren.

Suzuki verfolgt eine pragmatische E-Strategie: kein Übermaß, sondern Effizienz, Stabilität und ein robuster Einstieg ins E-SUV-Segment mit dem Suzuki e Vitara.

Die Zukunft und Ausgestaltung des Automarktes hängt weitgehend von Forschung und Entwicklung (F&E) ab. Deutsche Hersteller sind mit ihren Budgets führend.

Während die Q1-Verkäufe von E-Autos des Volkswagen-Konzerns in Europa gestiegen sind, sanken sie auf dem chinesischen Markt mit über einem Drittel drastisch.

Mit Denza will BYD auch in Deutschland erfolgreich sein. Die Speerspitze der Premiummarke ist der Z9 GT, den als E-Auto und als Plug-in-Hybrid gibt.

MAN Truck & Bus will seine Logistik durch den verstärkten Einsatz von Elektro-Lkw zum Transport der eigenen Güter und Fahrzeuge dekarbonisieren.