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In Hessen wird eine Bahnlinie mit Brennstoffzellen-Zügen und Wasserstoff betrieben, doch den Verantwortlichen geht die Geduld mit diesem Experiment aus.

Hyundai startet die Produktion von Elektroautos im neuen Werk in Georgia und festigt damit seine Position auf dem wachsenden US-Markt für Elektromobilität.

Der weltweit führende Spezialist für Recycling und Abfallverwertung beteiligt sich an dem von Renault gegründeten Unternehmen „The Future is Neutral“.

Ab Donnerstag ist das neue Top-SUV von Opel in drei elektrifizierten Antriebsarten bestellbar. Hybrid und Plug-in-Hybrid sind deutlich günstiger als das E-Auto.

Chinesische Autohersteller teilen mit, dass die die Preise für ihre E-Autos in diesem Jahr nicht mehr anheben wollen. Doch was kommt danach?

Das Tesla Model 3 „Maximale Reichweite“ überzeugt mit 702 km Reichweite, einem niedrigen Verbrauch von 12,5 kWh und einem Startpreis von 44.990 Euro.

Ein interessanter Nebenaspekt aus der Statistik von Destatis: Die Exportquote von E-Autos ist deutlich höher als die Zulassungsquote in Deutschland.

Die US-Wahl 2024 verunsichert Europas Autobauer. Egal wie sie ausgeht, die Branche fürchtet mögliche Auswirkungen auf die Elektromobilität.

Cupra bringt mit dem Plug-in-Hybrid Terramar einen weiteren Mittelklasse-SUV auf den Markt, der um designorientierte Kunden kämpft.

Kia plant den EV4 als Elektro-Hatchback, der gegen den VW ID.3 antritt. Ein Fastback-Modell ist ebenfalls vorgesehen, beide kommen zeitnah auf den Markt.

Ein Rechenbeispiel zeigt das Potenzial von V2G für die Energiewende. Das ganze hat allerdings einen Haken.

Rivian korrigiert seine Produktionsziele nach einem enttäuschenden dritten Quartal. Lieferprobleme belasten die E-Auto-Fertigung, Auslieferungen sinken.