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VW hat seinen Führungskräften gezeigt, was technisch alles geplant ist. Andere Hersteller können über manche Details wohl nur müde lächeln.

Nur gut ein Dutzend neue Wasserstoff-Autos in den ersten vier Monaten zeigen: Ihr Markt schrumpft, während E-Autos ihre Akzeptanz deutlich ausbauen.

Lange Zeit konnten Tesla-Kunden in den USA ihre Leasingfahrzeuge nicht kaufen. Insidern zufolge hat Tesla bezüglich der Gründe für die Entscheidung gelogen.

BYD plant, sein europäisches Hauptquartier in Ungarn zu errichten. Das chinesische Autohersteller ist dort bereits präsent.

Peugeot spendiert dem vollelektrischen 3008 einen zweiten Motor an der Hinterachse. Die Vitaminspritze tut dem E-Crossover gut.

Private Autofahrer setzen beim Umstieg von Verbrennungs- auf Elektromotoren immer weniger auf Neuwagen und stattdessen mehr auf gebrauchte Elektroautos.

Renault nennt ihn „Gentleman Explorer“: den neuen Renault 4 Savane 4×4 Concept – ein rein elektrisches Showcar für „stilvolle Entdeckungsreisen“.

Für die kommenden Jahre erwartet der Expertenrat für Klimafragen auch keine nennenswerten Impulse, dafür seien die Vorschläge der Großen Koalition zu dünn.

Audis Stammsitz in Ingolstadt hat als erstes Werk eine eigene Batteriemontage. Wichtig war dem Hersteller die Integration von E-Autos in bestehende Strukturen.

Gerüchten zufolge könnte das neue Elektroauto der Chinesen optional einen zusätzlichen Range Extender an Bord haben.

Volkswagen setzt künftig auf echte Namen statt Kürzel für neue E-Autos. Vertriebschef Sander über die neue Strategie und die Rückkehr zum Handelssystem.

Mit dem neuen bZ4X Touring stellt Toyota seinem vollelektrischen SUV-Modell eine Modellversion mit einem größeren Kofferraum zur Seite.