Nio-Marke Firefly startet Auslieferungen in Europa

Nio-Marke Firefly startet Auslieferungen in Europa
Copyright ©

Firefly

Daniel Krenzer
Daniel Krenzer
  —  Lesedauer 2 min

Die Marke Firefly des chinesischen Elektroautoherstellers Nio startet in Europa in Kürze ihre Auslieferungen. Wie Car News China berichtet, sollen die ersten Kunden ihre Fahrzeuge am 14. August erhalten. Los geht es in Norwegen und den Niederlanden. Mit Firefly will Nio gezielt kleinere und günstigere Elektroautos vermarkten, während unter der Muttermarke Nio eher die Premiumfahrzeuge vermarktet werden.

Doch auch in anderen europäischen Ländern sollen bald die ersten E-Autos von Firefly ausgeliefert werden. Weitergehen soll es dem Artikel zufolge in Österreich, Belgien, Tschechien, Ungarn, Luxemburg, Polen und Rumänien. Auch nach Deutschland soll das Modell noch gegen Jahresende kommen, Großbritannien wird ebenfalls als Zielmarkt genannt. Der Firefly EV ist als Kleinwagen mit einer Länge von ziemlich genau vier Metern mit einem gut 42 kWh fassenden Akku ausgestattet und leistet etwas mehr als 100 kW (140 PS). Die Reichweite liegt laut chinesischem Testzyklus bei 420 Kilometern, WLTP fällt erfahrungsgemäß ein Stück niedriger aus. Das Akkutausch-System von Nio kann von den kleinen Elektroautos nicht genutzt werden, in China wird aber gerade ein eigene System dafür etabliert.

Der Preis für Europa wurde bislang noch nicht kommuniziert, in der Heimat kostet das kleine Elektroauto umgerechnet ab etwas weniger als 15.000 Euro. Für Norwegen gibt es zumindest bereits inoffizielle Preisangaben, die sich auf Startpreise von etwa 278.000 Kronen (NOK) belaufen. Das entspricht umgerechnet etwa 23.500 Euro und läge damit etwa auf dem Niveau eines Citroen e-C3 von Stellantis. Allerdings ist Norwegen kein EU-Mitgliedsstaat, sodass aufgrund der Zölle das Modell in anderen europäischen Ländern teurer werden könnte. Für die Niederlande war ein Startpreis von knapp unter 30.000 Euro angenommen worden.

In China sind inzwischen bereits mehr als 10.000 Firefly ausgeliefert worden, nun kommt das Modell auch nach Europa. Bereits im Juli wurden in Norwegen offenbar sechs Firefly-Elektroautos neu zugelassen, dabei dürfte es sich um Vorführwagen handeln.

Quelle: Car News China – Nio’s Firefly EV to start deliveries in Norway & the Netherlands on August 14

worthy pixel img
Daniel Krenzer

Daniel Krenzer

Daniel Krenzer ist als studierter Verkehrsgeograf und gelernter Redakteur seit mehr als zehn Jahren auch als journalistischer Autotester mit Fokus auf alternative Antriebe aktiv und hat sich zudem 2022 zum IHK-zertifizierten Berater für E-Mobilität und alternative Antriebe ausbilden lassen.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in China Elektroauto

Nächster Hersteller überholt VW in China

Nächster Hersteller überholt VW in China

Daniel Krenzer  —  

Im vergangenen Jahr hat erneut BYD die meisten Autos in China absetzen können, Volkswagen wurde indes vom zweiten Platz verdrängt.

Carlos Ghosn erklärt Chinas Vorsprung im E-Auto-Markt

Carlos Ghosn erklärt Chinas Vorsprung im E-Auto-Markt

Sebastian Henßler  —  

Warum China schneller ist als Europa: Carlos Ghosn zeigt anhand von Marktanteilen, Ladeinfrastruktur und Entwicklungstempo die Unterschiede im E-Auto-Markt.

Warum sind E-Autos in China so viel billiger als bei uns?

Warum sind E-Autos in China so viel billiger als bei uns?

Daniel Krenzer  —  

Warum Elektroautos in China deutlich günstiger sind als bei uns, zeigt, wie stark sich globale Märkte, Industriepolitik und Wettbewerb inzwischen unterscheiden.

Ein Audi wird „China Car of the Year 2026“

Ein Audi wird „China Car of the Year 2026“

Daniel Krenzer  —  

Nach schwierigen Jahren auf dem chinesischen Markt ist das Elektroauto Audi E5 der große Hoffnungsträger – und setzt auf Anhieb ein starkes Zeichen.

China warnt Batteriebranche vor Überkapazitäten

China warnt Batteriebranche vor Überkapazitäten

Sebastian Henßler  —  

China warnt seine Batteriebranche vor Überproduktion. Das Land fordert strengere Planung, mehr Aufsicht und Disziplin beim Ausbau von Kapazitäten.

Neue Klasse: BMW beginnt iX3-Testproduktion in China

Neue Klasse: BMW beginnt iX3-Testproduktion in China

Maria Glaser  —  

BMW hat Ende Dezember in seinem Werk in Shenyang mit der Testproduktion des iX3 der sogenannten Neuen Klasse begonnen.

China führt weltweit erste Effizienzvorgaben für E-Autos ein

China führt weltweit erste Effizienzvorgaben für E-Autos ein

Maria Glaser  —  

China hat rechtlich bindende Energieverbrauchsstandards für E-Autos eingeführt, die den maximal zulässigen Stromverbrauch festlegen.