VW verwirft ID-Namen: Kommt jetzt der E-Polo?

VW verwirft ID-Namen: Kommt jetzt der E-Polo?
Copyright:

VW

Daniel Krenzer
Daniel Krenzer
  —  Lesedauer 2 min

Der deutsche Automobilhersteller Volkswagen hat bekanntgegeben, künftig seine Elektroautos nicht mehr allesamt ID nennen zu wollen. Wie InsideEVs berichtet, hat VW-Markenchef Thomas Schäfer bei einer Betriebsversammlung verkündet, dass der kommende Elektro-Kleinwagen nicht VW ID.2 heißen soll, was mit tosendem Applaus honoriert worden sei. Zwar hat er nicht verraten, wie das Modell tatsächlich heißen wird. Allerdings merkte er an, dass „ikonische Namen“ nicht aussterben dürften.

Das klingt also ganz danach, als ob bisherige Modellbezeichnungen erfolgreicher Modelle von VW künftig in Elektroautos weiterleben sollen. Angesichts der Fahrzeugklasse des kommenden Elektrokleinwagens könnte dieser also weiterhin den Namen Polo tragen, denn der „E-Golf“ ist klassentechnisch mit dem VW ID.3 ja bereits besetzt. So könnte es also gut sein, dass der ID.2 ein E-Polo werden könnte, oder ein Polo-e? Oder überrascht uns VW alle und bringt gar einen E-Käfer auf die Straße?

Neuer Name noch vor der IAA

Das Rätselraten darüber soll nicht lange anhalten, denn offenbar soll noch vor der IAA Anfang September in München der tatsächliche Name des kommenden und von vielen sehnsüchtig erwartenden Elektro-Einstiegsmodells von Volkswagen verkündet werden.

Die Automobilwoche hatte zuvor bereits spekuliert, dass die Durchnummerierung der ID-Reihe mit ID.1 und ID.2 aufgebrochen werden könnte und diese Modelle stattdessen ID.Polo und ID.Up heißen könnten. Doch offenbar will VW künftig komplett auf die Bezeichnung ID für neue Modelle verzichten.

Weitergesponnen könnte also der Nachfolger des ID.3 künftig wieder ein Golf werden. Und der ID.7 könnte zukünftig beispielsweise als Passat angeboten werden, was naheliegt, da sich gerade beim Tourer Passat und ID.7 bereits heute optisch sehr ähnlich sind. Zudem können die Kunden die gewohnten Namen direkt einer Fahrzeugkategorie zuordnen.

Quelle: InsideEVs – VW-Markenchef verkündet Abkehr von den „ID“-Bezeichnungen

worthy pixel img

Dir gefällt Elektroauto-News?

Mache uns zu deiner bevorzugten Quelle bei Google. Dadurch werden dir unsere neuesten Artikel und Testberichte in deiner Google-Suche häufiger angezeigt.

Google Preferred Badge - Elektroauto-News
Kostenlos & jederzeit in deinen Google-Einstellungen änderbar.
Daniel Krenzer

Daniel Krenzer

Daniel Krenzer ist als studierter Verkehrsgeograf und gelernter Redakteur seit mehr als zehn Jahren auch als journalistischer Autotester mit Fokus auf alternative Antriebe aktiv und hat sich zudem 2022 zum IHK-zertifizierten Berater für E-Mobilität und alternative Antriebe ausbilden lassen.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Volkswagen (VW) Elektroautos

VW ID. Polo mit 37 kWh ab 24.995 Euro bestellbar

VW ID. Polo mit 37 kWh ab 24.995 Euro bestellbar

Sebastian Henßler  —  

Volkswagen startet den Vorverkauf des ID. Polo mit 37-kWh-Batterie, das Basismodell Trend ist bereits ab 24.995 Euro erhältlich

VW ID. Cross: Neues Kompakt-SUV ab rund 28.000 Euro

VW ID. Cross: Neues Kompakt-SUV ab rund 28.000 Euro

Sebastian Henßler  —  

Volkswagen erweitert seine elektrische Modelloffensive um den ID. Cross. Das Kompakt-SUV startet im Herbst ab rund 28.000 Euro und ergänzt den ID. Polo.

VW und Xpeng: ID. Unyx 09 startet 2026 in China

VW und Xpeng: ID. Unyx 09 startet 2026 in China

Sebastian Henßler  —  

Volkswagen und Xpeng bringen mit dem ID. Unyx 09 in der zweiten Jahreshälfte ihr zweites gemeinsam entwickeltes Modell in China auf den Markt.

Volkswagen: Kein zweites Northvolt bei PowerCo

Volkswagen: Kein zweites Northvolt bei PowerCo

Sebastian Henßler  —  

Ein Batterieanalyst ordnet den Hochlauf von PowerCo im Vergleich zu Northvolt ein und erklärt, warum die Ausgangslage bei Volkswagen fundamental anders ist.

Kritik an VW-Chef Blume: „Vorschusslorbeeren aufgebraucht“

Kritik an VW-Chef Blume: „Vorschusslorbeeren aufgebraucht“

Sebastian Henßler  —  

VW-Chef Oliver Blume will Werksschließungen vermeiden, doch der Aufsichtsrat lehnte seinen Zukunftsplan mit sieben zu zwölf Stimmen ab.

Volkswagen: Keine Mehrheit für Blumes Umstrukturierungsplan

Volkswagen: Keine Mehrheit für Blumes Umstrukturierungsplan

Laura Horst  —  

Oliver Blume ist mit seinem umfassenden Sanierungsplan auf den Widerstand der Arbeitnehmervertretung gestoßen. Bislang gab es bei Volkswagen keine Einigung.

VW Konzern: Elektroauto-Absatzeinbruch in den USA und China

VW Konzern: Elektroauto-Absatzeinbruch in den USA und China

Sebastian Henßler  —  

Der Auftragsbestand für vollelektrische Modelle von Volkswagen in Europa ist seit Jahresende 2025 um mehr als 50 Prozent gestiegen.