Tesla: Batteriewechsel keine Option; Gerüchte aus China dementiert
Tesla hat sich mit dem Batteriewechsel beschäftigt. Sieht darin aber kein erfolgsversprechendes Geschäft und konzentriere sich auf Supercharger-Netzwerk.
Hyzon baut Membrane für Brennstoffzellen-Stacks bald selbst
Das Hyzon Innovation Center soll genügend Membrane produzieren, um den Bedarf für bis zu 12.000 Wasserstoff-Lkw und -Busse pro Jahr zu decken.
Fisker hat Festkörperbatterien „vollständig fallen gelassen“
Henrik Fisker hat die Bemühungen seines Elektroauto-Start-ups zur Entwicklung und Produktion einer Festkörperbatterie aufgegeben.
Nikola Motors: Neue Details zu Wasserstoff-Lkw Two und Tre
Nikola Motors stellt Wasserstoff-Lkw vor, die in puncto Nutzlast und Reichweite mit heutigen Diesel-Lkw mithalten können.
Glasmembran soll Lithium-Ionen-Batterien sicherer und leistungsfähiger machen
Um die Sicherheit und die Lebensdauer von Batterien zu erhöhen, entwickelt die Uni Bayreuth gemeinsam mit namhaften Industriepartnern Separatoren aus Glas.
Automobil-Analyst: 2021 wird das Jahr der Plug-In-Hybride
Bis zu 1,91 Millionen Plug-In-Hybride sollen 2021 ihren Weg auf die Straße finden. Dabei soll deren Wachstum deutlich den aus vergangenem Jahr übersteigen.
Volvo C40 Recharge – Weltpremiere für zweiten E-Volvo
Beim C40 Recharge sorgen Motoren an jeder Achse für eine Systemleistung von 300 kW. Eine 78-kWh-Batterie soll für 420 Kilometer Radius (WLTP) reichen.
Testfahrt des Audi RS e-tron GT: Der Herr der Ringe
Der Audi RS e-tron GT gilt nicht umsonst als Wegbereiter für Audi in Richtung E-Mobilität. Ein Stromer, der es in sich hat, wie wir selbst testen konnten.
nextmove warnt vor BAFA-Betrug: VW-Drillinge und ID.3 betroffen
Betrug bei der Elektroauto-Kaufprämie / Umweltbonus-Subvention: Elektromobilitäts-Experten klären über Betrugsmaschen mit VW-Drillingen und ID.3 auf.
Xpeng setzt künftig auf LFP-Akkus für Xpeng P7 und Xpeng G3
Künftig sollen der Xpeng P7 und G3 auf LFP-Akkus setzen. Damit gibt es weniger Reichweite, aber auch günstige Einstiegspreise.
Samsung SDI investiert 740 Millionen in ungarisches Batterie-Werk
Batterien für rund 65.000 E-Autos sollen künftig im Batterie-Werk Göd, Ungarn für Samsung SDI vom Band laufen. Einem 740 Mio. Euro Investment sei Dank.
Polestar-Chef: Akku-Auto hat sich zu Recht durchgesetzt
Dass bei wachsender Zahl von E-Autos die Ladeinfrastruktur nicht mitkomme, glaubt Thomas Ingenlath nicht. Industrie und Politik wüssten um die Bedeutung.