Eindrücke des neuen Mokka-e: Opels Zukunft im Visier
Der Opel Mokka ist „das Auto“ für den Rüsselsheimer Automobilhersteller. Dem Mokka-e kommt dabei auch eine gewichtige Rolle zu Gute.
BMW setzt auf Flüssiggas-Lkw für nachhaltigere Logistik
Für den Betrieb eines LNG-Lkw kann Erdgas nicht nur aus fossilen, sondern auch aus erneuerbaren Quellen wie der Abfallwirtschaft gewonnen werden.
BMW: „Strom für E-Autos nicht teurer als Diesel“
Der Hersteller bietet mit einmaliger Registrierung Zugang zu mehr als 173.000 Ladepunkten in Europa – davon allein 33.000 in Deutschland
Aral rüstet 120 Tankstellen mit 350-kW-Ultraschnellladern für E-Autos aus
Aral gibt Strom: Bis zum Jahresende sollen 500 Ladepunkte mit bis zu 350 Kilowatt Ladeleistung an über 120 Tankstellen in Betrieb sein.
Renault Twingo Electric ab 11.790 Euro fahren – Renault E-Bonus sei Dank!
Ende Februar startet der Renault Twingo Z.E. mit zwei weiteren Ausstattungsvarianten im Handel. Die günstigste Einstiegsvariante lässt noch auf sich warten.
Barcelona: Seat-Akkus im Nissan-Werk?
Nach Medienberichten sollen Schneider Electric sowie der südkoreanische Konzern LG Gespräche mit der Regionalregierung von Katalonien führen.
Dartz bringt Chinas E-Verkaufsschlager für unter 10.000 Euro nach Europa
In Litauen soll der kastenförmige Stromer mit 200 km Reichweite und einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h gefertigt werden.
USA wollen Elektroauto-Förderung deutlich ausweiten
Vor allem Tesla und General Motors dürften erfreut sein über die Gesetzesinitiative.
Auto-Experte nennt alternative Elektroauto-Förderung: Teureres Benzin für neue Verbrenner
Ein doppelter Spritpreis für neu zugelassene Verbrenner soll Elektroautos attraktiver machen, findet Auto-Experte Dudenhöffern.
Warum Lithium-Ionen-Akkus an Kapazität verlieren
Im Handy, Laptop oder auch im Elektroauto: überall verwenden wir Lithium-Ionen-Akkus. Doch nach einiger Zeit verlieren sie an Kapazität.
Greenpeace: „VW ist bei E-Autos sein bester Kunde“
Mit vielen Eigenzulassungen sollen 140 Millionen Euro an EU-Strafen vermieden worden sein – der Konzern weist die Vorwürfe zurück.
E-Autos halten Minusgraden auch in stundenlangen Staus Stand
Elektroautos können auch bei Minusgraden mehrere Stunden im Stau durchhalten, ohne dass die Batterie schlapp macht.