Rent a E-Auto: Autovermietung Starcar erhält 130 Aiways U5
Aiways bereichert den Hamburger Mietwagenanbieter Starcar mit mindestens 130 batterie-elektrischen SUV Aiways U5, die ab sofort gemietet werden können.
Steht Sion Sono Motors wieder vor dem Aus!? Dieses Mal wegen Krise bei Evergrande!?
Die Evergrande Group steht vor großen finanziellen Problemen. Dies wirkt sich nicht nur auf NEVS in Schweden, sondern wohl auch auf Sono Motors aus.
Hyundai-Kia-Edelmarke Genesis stellt Elektro-Crossover GV60 vor
Das zweite Elektroauto von Genesis basiert auf der vollelektrischen und von der Fachpresse hoch gelobten 800-Volt-Plattform E-GMP.
Tesla Model Y: Die große Offensive startet in Europa
Zur Deutschland-Premiere gibt’s das Elektro-SUV als „Long Range“ – mit Allrad und 507 Kilometern Reichweite. Wir waren vor Ort in Berlin dabei.
Elektro-Limousine NIO ET7 meistert weitere Tests auf dem Weg zur Serienreife
Mit der E-Limousine NIO ET7 wurden bisher an verschiedenen Orten Tests durchgeführt, um die Massenproduktion voranzutreiben.
Alles auf Elektro: Ford beginnt mit ersten Umbauarbeiten in Köln
Ford investiert eine Milliarde US-Dollar (etwa 860 Milliarden Euro) für die Fertigung von Elektroautos an dem deutschen Standort.
IAA: BMW zeigt Wasserstoff-Auto iX5 Hydrogen
Kleinserie für Erprobungszwecke für Ende 2022 geplant. Die Dauerleistung liegt bei 170 PS, der Spitzenwert kombiniert mit Akku bei 374 PS
Hyundai Ioniq 5 schlägt deutsche Premium-Konkurrenz
Im Test der „Auto Zeitung“ entscheidet der Hyundai Ioniq 5 die drei Kategorien Motor/Getriebe, Fahrdynamik und Kosten/Umwelt für sich
NIO mit starken Quartalszahlen und weiterhin auf Wachstumskurs
„Wir erreichten eine Rekord-Quartalsauslieferung“, sagte NIO-CEO William Bin Li anlässlich der Veröffentlichung der aktuellen Geschäftszahlen.
Ferrari-Chef hat keine Angst vor der elektrischen Zukunft – sieht große Chance
Ferrari hält am Plan fest 2025 sein erstes reines E-Auto auf die Straße zu bringen. Partnerschaften mit anderen Herstellern könnten dabei helfen.
„Steht er, dann lädt er“: E-Fahrer wünschen sich deutlich mehr Lademöglichkeiten
Eine Umfrage zeigt, welche Erfahrungen E-Fahrer mit der öffentlichen Ladeinfrastruktur gemacht haben – und wo sie Ausbau- und Optimierungsbedarfe sehen.
Ab 2022: Keine Kaufprämie für dicke Doppelherzen
Die rein elektrische Mindestreichweite für Plug-in-Hybride steigt dann von 40 auf 60 Kilometer, ab 2025 sogar auf 80 Kilometer.