Warum sich Seat mit Elektroautos noch Zeit lässt
Seat will sich mit der Einführung von Elektroautos noch etwas Zeit lassen, bis die Komponenten- und Entwicklungs-Kosten gesunken sind.
Bosch-Chef über saubere Mobilität: „Der gesamte Globus muss es schaffen“
„Der Bekämpfung des Klimawandels bleiben wir alle verpflichtet, Unternehmen, Politik, Gesellschaft, egal was auf der Welt passiert“, so Bosch-Chef Hartung.
Stellantis lädt Elektroautos erfolgreich induktiv während der Fahrt
Das System basierend auf Leiterschleifen, die unter dem Asphalt verlegt werden, kann Energie während der Fahrt an Pkw, Lkw und Busse übertragen.
Scania präsentiert Elektro-Lkw für den regionalen Transport
Scania führt die nächste Stufe an Elektro-Lkw ein: Lösungen für den regionalen Transport mit einem Gesamtgewicht von bis zu 64 Tonnen.
Koreaner Genesis startet in Europa mit nahtlosem Ladeservice
Europäische Kunden des koreanischen Herstellers Genesis profitieren von nahtlosen Ladelösungen, möglich durch eine Kooperation mit Shell Recharge Solutions.
Toyota bZ4X: Stromer für neben der Spur – Unsere Erfahrungen
Der Toyota bZ4X, dem ersten Modell auf der reinen E-Plattform, überzeugt mit klugem Konzept und prima Offroad-Eigenschaften. Wir haben ihn betrachtet.
Verbrenner-Verbot ab 2035: Wie Hersteller und Klimaschützer reagieren
In der EU sollen ab 2035 keine neuen Verbrenner mehr verkauft werden dürfen. Stattdessen sollen die Hersteller auf Elektroautos umschwenken.
net4energy: „Energiewende kann nur Ganzheitlich umgesetzt werden“
Energiewende lässt sich nur herbeiführen, wenn man an einer Vielzahl von Stellschrauben dreht. Welche Rolle die E-Mobilität spielt, haben wir betrachtet.
Lightyear stellt Serienversion des Solar-E-Autos Lightyear 0 vor
Das Solar-Elektroauto-Unternehmen Lightyear hat die Serienversion des One vorgestellt und ihm einen neuen Namen verpasst: Das Modell heißt Lightyear 0.
Deutschland: Produktion elektrifizierter Autos erreicht neues Tief
14% aller Pkw-Zulassungen sollen in 2022 rein elektrisch sein. Doch bevor diese 1,57 Mio. E-Autos abgesetzt werden, muss die Produktion wieder steigen.
Kunden halten sich wegen Unklarheit beim Umweltbonus bei E-Autos zurück
Die Unklarheit bei der Förderung von E-Fahrzeugen über den 31.12.2022 hinaus verunsichert potenzielle Kunden, so eine Umfrage des ZDK.
Meinung: Warum die Diskussion um das Verbrenner-Aus nervt
Verbrenner-Aus 2035 oder: Es wird versucht, den Anschein einer Mobilitätswende zu erwecken, hinter dem in Wirklichkeit wenig Willen steckt.