Der chinesische Elektroautobauer Nio hat in der Heimat mit der Massenproduktion des neuen halbfesten 150-kWh-Akkus begonnen. Wie CarNewsChina berichtet, dürften die neuen Akkus spätestens Mitte des Jahres an den Wechselstationen des Herstellers verfügbar sein. Für den Kauf wird der Akku demnach bislang nicht vorgesehen. Mit 1145 Kilometern ohne Laden am Stück hat ein Nio mit diesem Akku den bisherigen Weltrekord für Elektroautos aufgestellt.
Mit 360 Wh/kg bietet der neuartige Akku eine enorm hohe Energiedichte. Somit ist die Batterie trotz ihrer Größe nicht übermäßig schwer und erhöht somit im Vergleich zu den bisherigen 75 und 100 kWh fassenden Akkus kaum nennenswert den Verbrauch. Während der 135-kWh-Akku von BYD mehr als 900 Kilo wiege, komme der Nio-Akku mit 150 kWh lediglich auf ein Gewicht von 676 Kilo, und das sind nur 20 Kilo mehr als beim bisherigen 100-kWh-Batteriepaket, rechnet CarNewsChina vor.
Neuer Akku hat stolzen Preis
Die offizielle chinesische Reichweite, die großzügiger ist als WLTP, ermöglicht der Akku eine Reichweite von 1055 Kilometern. In WLTP umgerechnet dürften die Reichweiten etwa bei 900 Kilometern liegen. Der Lieferant des Akkus ist Beijing WeLion New Energy Technology. Das Ganze hat allerdings seinen Preis: Wie die Geschäftsführung von Nio vor einiger Zeit hat verlauten lassen, wird ein solcher Akku alleine den Wert eines Nio ET5 haben, also mehr als 40.000 Euro kosten.
Kürzlich hat Nio zudem mit der Serienversion des 900-Volt-Elektroantriebssystems (EDS) namens „Thunder“ begonnen. Der bereits vorgestellte Nio ET9 wird das erste Fahrzeug der Marke sein, das mit dem Thunder EDS ausgestattet ist. Die Elektromotoren in der Vorder- und Hinterachse, die in dieses elektrische Antriebssystem integriert sind, wurden um 30 Prozent leichter, ihre Länge wurde um 28 Zentimeter reduziert. „Das geringere Gewicht verbessert den Energieverbrauch des Fahrzeugs, während die geringere Größe den Lebensraum in der Kabine vergrößert“, führte Nio aus.
Quelle: CarNewsCina – “Nio rolls out first mass-produced 150 kWh semi-solid battery pack”
