Webasto hat am Standort Schierling die Serienproduktion des Batteriesystems für das neue Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé gestartet. Das Unternehmen übernimmt dabei sowohl die Modul- als auch die Packfertigung für das Batteriekonzept des Sportwagens. Der Standort in Deutschland positioniert sich damit als Technologie- und Kompetenzzentrum für anspruchsvolle Batterieproduktion innerhalb des Unternehmens.
Kern des Systems ist eine Direktkühlung, bei der Öl die Zellen unmittelbar umströmt. Diese Bauweise sorgt für eine hohe und gleichmäßige Kühlleistung jeder einzelnen Zelle und gilt als wesentliche Voraussetzung für die geforderte Performance der Batterie. Gerade die Umsetzung dieser Kühltechnologie stellt hohe Anforderungen an Automatisierung und Fertigungsprozesse, da die Zellen präzise und gleichmäßig mit dem Kühlmedium in Kontakt gebracht werden müssen.
Marco van der Weerd, bei Webasto global für das Batteriegeschäft verantwortlich, ordnet den Fertigungsstart als Meilenstein ein: „Die hochautomatisierte Industrialisierung für das neue viertürige AMG GT Coupé ist ein bedeutender Schritt in unserer noch jungen Batteriegeschichte.“ Das Batteriesystem sei für Höchstleistung konzipiert, das komplexe Produktdesign stelle besonders hohe Anforderungen an Fertigungstechnologie und Qualität. Van der Weerd verweist zudem auf die enge Zusammenarbeit der beteiligten Teams, die die erfolgreiche Industrialisierung des Projekts ermöglicht habe.
Auch Webasto-CTO Marcel Bartling betont die Bedeutung der engen Abstimmung zwischen Kunde und Lieferant für den Projekterfolg. „Dieses Projekt zeigt, was möglich ist, wenn Kunde und Lieferant von Beginn an eng zusammenarbeiten“, so Bartling. Das Vertrauen von Mercedes-AMG in die Technologie- und Produktionskompetenz von Webasto bestätige die Fähigkeiten des Unternehmens bei der Industrialisierung anspruchsvoller Batteriesysteme.
Automatisierte Linien sichern gleichbleibende Qualität
Im Werk Schierling greifen für die Fertigung zahlreiche Prozesse auf hochautomatisierten Linien ineinander. Dazu zählen moderne Laserschweißverfahren ebenso wie KI-gestützte Prüfsysteme, die die Qualität und Prozessstabilität über den gesamten Produktionsablauf hinweg absichern sollen. Diese Prüfmechanismen sollen sicherstellen, dass jede einzelne Batterie die definierten Leistungsparameter auch unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen erfüllt.
Der Automatisierungsgrad der Fertigung hängt dabei unmittelbar mit den technischen Eigenschaften des Batteriesystems zusammen. Weil die Direktkühlung eine besonders exakte Verarbeitung der Zellen und Module verlangt, kommt der Prozessstabilität in der Produktion eine zentrale Rolle zu. Laserschweißverfahren tragen dazu bei, die für die Kühlleistung notwendige Präzision in der Verbindungstechnik der Zellen zu gewährleisten.
Mit der Aufnahme der Serienfertigung erweitert Webasto sein Portfolio im Bereich Hochleistungsbatteriesysteme um ein Projekt für ein Fahrzeugsegment mit besonders hohen technischen Anforderungen. Der Auftrag für das AMG GT 4-Türer Coupé reiht sich damit in die Batteriehistorie des Unternehmens ein, die nach eigenen Angaben noch vergleichsweise jung ist. Der Standort Schierling übernimmt in diesem Projekt die vollständige Fertigungstiefe von der Modul- bis zur Packebene.
Quelle: Webasto – Pressemitteilung
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