Mercedes-Benz EQE SUV derzeit 23 Prozent günstiger

Ich bin zwar seit gut 6 Jahren kein Mercedes-Kunde mehr (mal abgesehen von Smarties), aber was ich bemerkenswert fand: Ich bekam vor einem Monat einen Anruf eines Mercedes-Verkäufers, der sich nach meinem Wohlergehen und meinen Kaufabsichten erkundigte.
Die Vertriebsorganisation erwacht scheinbar – früher gab es sowas nie ;-)
Für meine restliche Lebenszeit ist das allerdings zu spät. Ich möchte gern möglichst viele der neuen Angebote testen und finde Mercedes in Sachen Design,Technik und irgendwie auch Image völlig unattraktiv. Unabhängig vom Preis.

88k für ein Auto :-D

Wer ist so doof so viel Geld für Blech auf 4 Rädern in die Hand zu nehmen?

Nicht nur derzeit gibt es ihn günstiger, bereits das ganze Jahr über mit besseren oder weniger guten Konditionen, Wartung/Inspektion gibt’s meist obendrauf, in Verbindung mit Leasing meist recht attraktiv.
Mercedes muss die Quoten erhöhen, welches den Kunden freuen kann, zumal es harte Konkurrenz mit dem Porsche Macan, Audi A6 etron und dem KIA EV9 in dem Segment gibt.
Mercedes war noch nie wirklich preiswert, wer aber einen soliden Stromer haben möchte fährt mit einem gewissen Aufpreis nicht schlecht und bekommt einen Stern.
Im Vergleich zu einem GLE ist das EQE SUV sogar ein wirkliches Schnäppchen, fährt sich besser und sparsamer, bietet mehr, ist ein Stromer und vollwertiger Verbrennerersatz, kostet im Leasing nicht einmal die Hälfte.
Bloß mit dem Verkauf haperts bei Mercedes mit diesem Fahrzeug, welches aber nicht an Mercedes liegt, sondern wohl eher an dem nicht in der Gegenwart angekommen Kundenkreis, oder dem nicht jedem gefallenden Design.
Allen voraus hat Mercedes den Hyperscreen, welcher absolut willenlos (und teuer) ist, aber in keinem zukünftigen Auto mehr fehlen sollte, da kommen selbst Porsche, Audi, BMW und KIA mit ihren Wide-Screens nicht ran.
Ansonsten entspricht der EQE SUV dem Stand der Technik, ersetzt voll und ganz jeglichen Verbrenner und hat eine feine Bling-Bling-Ausstattung. Fehlen tut ihm ein 800V-Lader für ein Laden in 15 statt 30 Minuten, dafür hat er 22 kW-AC, was absolut praktisch ist und jeder haben sollte, Fehlen tun ihm auch Haltegriffe über den Türen, welches bereits für etliche Interessenten ein No-Go ist dieses Auto überhaupt zu kaufen (Mercedes bitte nachbessern).
Fahren tut er sich in jedem Fall toll und mit einem Durchschnittsverbrauch um die 23 kW auf 100 km bei ungesitteter Fahrweise um die 150 +/- 50 kmh, was halt so auf der Autobahn geht, eigentlich ganz ökonomisch, und schafft dabei eine Reichweite von 350 – 400km bei vollem Akku. Mit einem Verbrenner ist man nicht schneller unterwegs, und schon gar nicht sparsamer. Beim Fahren hat man immer ein Grinsen im Gesicht und lässt jegliche Abgasfahnen der Verbrennerfahrer hinter sich.

aha merkt Mercedes nun das ihre nur noch Luxus-Preisstrategie nicht aufgeht und gehen mit den Preisen endlich mal von den Mondpreisen Richtung marktgerechter Preise zurück.