Der türkische Hersteller Togg kündigte vergangene Woche an, ab 2025 mit der Massenproduktion einer neuen, elektrischen Limousine beginnen zu wollen, die Ende 2024 offiziell vorgestellt werden soll. Auch der Exportbeginn ist demnach nach einer ersten Produktion für den heimischen Markt noch für 2025 angesetzt.
Seit Oktober 2022 produziert das Unternehmen Togg bei der Stadt Bursa im Nordwesten der Türkei einen vollelektrischen, kompakten SUV, den T10X. Dessen Auslieferung begann im April dieses Jahres. Der T10X wird mit einem Motortyp und zwei Batterieoptionen verkauft, entweder mit einer Kapazität von 52,4 oder 88,5 Kilowattstunden. Die Reichweite variiert entsprechend zwischen von 314 und 523 Kilometern. An Schnellladestationen können die Batterien in weniger als einer halben Stunde von 20 Prozent auf 80 Prozent aufgeladen werden.
Bis Ende November lieferte Togg den T10X an mehr als 13.500 Personen aus, wobei die Auslieferungen im vergangenen Monat mit knapp 4400 Einheiten ihren Höhepunkt erreichten. Mittlerweile seien bereits mehr als 15.000 Fahrzeuge dieses Modells auf den türkischen Straßen unterwegs, so Fatih Kacır. Der Minister für Industrie und Technologie sagte außerdem einem Bericht zufolge, dass sich diese Zahl bis Ende des Jahres auf 20.000 Fahrzeuge erhöhen soll.
Um sein Portfolio an Fahrzeugmodellen zu erweitern, arbeitet Togg an vier weiteren Modellen bis 2030, darunter eine Limousine, ein Schrägheck-Modell im C-Segment, ein weiteres SUV-Modell sowie ein Minivan.
„Togg wird das Limousinenmodell Ende 2024 der Öffentlichkeit vorstellen. Ab 2025 sollen Togg-Fahrzeuge nach Europa exportiert werden. Auch hier werden im Jahr 2025 Limousinen produziert.“ – Fatih Kacır, Minister der Türkei für Industrie und Technologie
Außerdem soll in Zukunft die Produktionskapazität des Herstellers, die derzeit bei 100.000 Fahrzeugen pro Jahr liegt, auf 175.000 steigen. Dazu muss das Togg-Werk in Bursa seine volle Kapazität erreichen. Das Ziel der Marke ist es schließlich, bis 2030 eine Million Fahrzeuge zu produzieren.
Konkurrenz durch Import
Mit der Gesamtanzahl ausgelieferter Fahrzeuge des Typs T10X übertrifft Togg die Auslieferungen von Teslas Model Y in der Türkei, die Ende November bei 11.600 lagen. Auch die chinesischen Hersteller für Elektroautos liegen hinter der heimischen Marke zurück: BYD verkaufte knapp über 550 Autos nach dem Auslieferungsbeginn im vergangenen Monat und Skywell, ein ebenfalls chinesisches Unternehmen, hatte bis dahin einen Absatz von ca. 2500 Fahrzeugen in der Türkei.
Um die Importe chinesischer Elektroautos einzuschränken und damit den steigenden Importzahlen im sechstgrößten Automarkt Europas entgegenzuwirken, hat die Türkei erst kürzlich neue Maßnahmen erlassen. Als größte Importeure der Türkei haben chinesische Unternehmen zu einem hohen Handelsdefizit des Landes beigetragen, wobei auch die Einfuhr von PKW eine bedeutende Rolle spielte. Erst Anfang des Jahres wurde ein zusätzlicher Zoll von 40 Prozent auf importierte Elektroautos aus China erhoben,
Quelle: Daily Sabah – Türkiye’s Togg to start mass producing its sedan model in 2025
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