Und das nächste günstige E-Auto: Kia EV2 bei Tests gesichtet

Und das nächste günstige E-Auto: Kia EV2 bei Tests gesichtet
Copyright:

Jonathan Weiss / Shutterstock / 2020647275 (Symbolbild)

Daniel Krenzer
Daniel Krenzer
  —  Lesedauer 2 min

Die Auswahl an kleinen und günstigen Elektroautos wird in den kommenden Jahren deutlich ansteigen. Ein weiteres Beispiel dafür ist der Kia EV2, mit dem der koreanische Automobilhersteller unter anderem den Citroen e-C3 und Renault 5 angreifen will. Zwar ist die Markteinführung erst für 2026 erwartet, doch das britische Fachmagazin Auto Express hat nun erstmals einen Kia EV2 bei Tests gesichtet.

„Obwohl das Styling bei diesem frühen Prototyp noch gut versteckt ist, wird erwartet, dass das Auto ein unverwechselbares Styling aufweisen und das Aussehen des viel größeren Kia EV9 annehmen wird“, schreiben die Kollegen. Außerdem seien Designelemente zu erkennen, wie sie beim neuen Kia Sportage verwendet werden würden. Beim Testfahrzeug handele es sich um ein etwas höher liegendes Elektroauto mit Schrägheck, ist also eine kleinere Version des geplanten Kia EV4, der ebenfalls als Schrägheck erwartet wird.

„Der EV2 ist jedoch größer als der neue Inster EV von Kias Schwestermarke Hyundai – obwohl er etwa den gleichen Preis hat“, schreibt Auto Express weiter. Für den Kia EV2 werden Preise ab 23.000 Pfund (27.700 Euro) erwartet. Die Präsentation des Konzeptfahrzeuges erwarten die Kollegen für Ende 2025, den Marktstart dann im darauf folgenden Jahr. Zudem wird erwartet, dass die technische Ausstattung dem etwas größeren Kia EV3 entsprechen dürfte – was die 400-Volt-Technik inkludiert. Von einer Allradversion gehen die britischen Kollegen nicht aus.

Schon bei der Präsentation des EV3 gab Kia bekannt, dass sich 800-Volt-Technik in dieser Fahrzeugklasse nicht lohnen würde, weil sie den Fahrzeugpreis zum einen nach oben treibe und zum anderen die Kundschaft dieser Klasse ohnehin nur selten größere Reichweiten am Stück benötigen würde. Auch ein Kia EV1 als Elektro-Kleinstwagen wird in den kommenden Jahren noch erwartet, zudem werden voraussichtlich noch die vorhandenen Lücken EV5, EV7 und EV8 geschlossen. Auch ein Elektro-Familien-Van sei in Planung, schreibt Auto Express. Mit dem Hyundai Staria gibt es da ja eine grandiose Vorlage innerhalb der Gruppe…

Quelle: Auto Express – New baby Kia EV2 affordable electric car caught in early tests

worthy pixel img
Daniel Krenzer

Daniel Krenzer

Daniel Krenzer ist als studierter Verkehrsgeograf und gelernter Redakteur seit mehr als zehn Jahren auch als journalistischer Autotester mit Fokus auf alternative Antriebe aktiv und hat sich zudem 2022 zum IHK-zertifizierten Berater für E-Mobilität und alternative Antriebe ausbilden lassen.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Hyundai Elektroautos

CMT Stuttgart: Hyundai plant Staria als Elektro-Camper

CMT Stuttgart: Hyundai plant Staria als Elektro-Camper

Michael Neißendorfer  —  

Die Konzeptstudie zeigt, wie sich der futuristische Van von Hyundai zu einem Freizeitfahrzeug entwickeln könnte – ein Serienmodell ist denkbar.

Alle Infos und Daten zum Facelift des Hyundai Ioniq 6

Alle Infos und Daten zum Facelift des Hyundai Ioniq 6

Michael Neißendorfer  —  

Zum offiziellen Bestellstart des aktuellen Ioniq 6 Facelift hat Hyundai Details und Infos zum aufgefrischten Elektro-Modell veröffentlicht.

Hyundai Staria Elektro: 800 Volt-Stromer im Großraumformat

Hyundai Staria Elektro: 800 Volt-Stromer im Großraumformat

Sebastian Henßler  —  

Mit dem Staria Elektro bringt Hyundai erstmals ein vollelektrisches Großraumauto nach Europa. Mit 400 Kilometer Reichweite, 800 Volt Technik und viel Platz.

Wasserstoff-Stromer: Neuer Hyundai Nexo startet ab 69.900 Euro

Wasserstoff-Stromer: Neuer Hyundai Nexo startet ab 69.900 Euro

Sebastian Henßler  —  

Mit dem neuen Nexo zeigt Hyundai, wie Wasserstoffmobilität heute aussehen soll. Größerer Tank, 150 kW Leistung und moderne Assistenzsysteme stehen im Fokus.

Hyundai in Rüsselsheim: Expansion, wo andere sparen

Hyundai in Rüsselsheim: Expansion, wo andere sparen

Fabian Mechtel  —  

Hyundai investiert in Rüsselsheim über 200 Millionen Euro in das europäische Entwicklungszentrum und fährt damit gegen den Abwärtstrend der Automobilindustrie.

Hyundai und Kia kündigen V2G für Europa an

Hyundai und Kia kündigen V2G für Europa an

Michael Neißendorfer  —  

V2G in Europa und Korea, V2H in den USA: Hyundai und Kia ermöglichen mit ersten Modellen das bidirektionale Laden von E-Autos.

Hyundai Ioniq 6: Langstrecke im Winter – Sechs-Länder-Check

Hyundai Ioniq 6: Langstrecke im Winter – Sechs-Länder-Check

Wolfgang Plank  —  

Winter, 800-Volt-Technik und 850 Kilometer: Der geliftete Hyundai Ioniq 6 zeigt im Sechs-Länder-Trip, wie langstreckentauglich Elektroautos bereits ist.