Vor wenigen Tagen wurden Informationen zu dem Förderprogramm „California Clean Fuel Reward“ bekannt. Der US-Bundesstaat Kalifornien gewährt damit Prämien für gewerbliche Kundschaft, wenn Elektro-Lkw gekauft oder geleast werden. Sowohl mittelschwere als auch schwere Lkw können dadurch finanziert werden, wenn sie vollelektrisch sind. Hybrid– oder Wasserstoff-Lkw sind von der Förderung ausgeschlossen.
California Clean Fuel Reward stelle einen historischen Schritt bei der Elektrifizierung von Fuhrparks dar, so Funmi Williamson, Senior Vice President und Chief Customer Officer bei Southern California Edison. „Durch die Senkung der Anschaffungskosten trägt es dazu bei, den Zugang zu innovativen Fahrzeugtechnologien zu beschleunigen und unterstützt den langfristigen Wandel des Marktes“, so Williamson.
Die Förderbeträge liegen bei 7500 US-Dollar (6460 Euro) für die Klasse 2b, bei 15.000 US-Dollar (12.920 Euro) für die Klassen 3 und 4, bei 60.000 US-Dollar (51.680 Euro) für die Klasse 5, 85.000 US-Dollar (73.210 Euro) für die Klassen 6 und 7 sowie 120.000 US-Dollar (103.360 Euro) für die Klasse 8. Der California Clean Fuel Reward kann mit anderen Förderungen kombiniert werden.
Zur größten Klasse, der Klasse 8, gehört auch das Modell Semi von Tesla, das im Mai nach langen Verzögerungen erstmals in Serie vom Band gelaufen ist. Bei einem Neupreis von umgerechnet zirka 220.000 bis 250.000 Euro würde der Preis durch die Förderung stark sinken und wettbewerbsfähig mit Diesel-Lkw werden. Außerdem sind die TCO (Total Cost of Ownership), also die Gesamtkosten des Fahrzeugs über die Nutzungsdauer hinweg, bei E-Lkw durchschnittlich niedriger. Kürzlich hat das Unternehmen WattEV eine Großbestellung von 370 Semi-Lkw getätigt. Auch andere Marken, wie Volvo oder Mercedes produzieren Elektro-Lkw.
Kalifornien treibt die Elektrifizierung von Schwerlast- und Güterverkehr politisch voran, unter anderem aufgrund der Luftqualität, da Lkw mit Verbrennungsmotor große Mengen an Abgasen verursachen. Einem Bericht von Clean Technica zufolge atmen fast 18 Millionen Einwohnende in Kalifornien Luft ein, die die Schadstoff-Grenzwerte überschreitet. Allein in Südkalifornien würden außerdem jedes Jahr 1500 Menschen an den Folgen der Luftverschmutzung sterben. Außerdem gebe es Schätzungen, die 30 Prozent der Asthmaexazerbationen bei Kindern auf die Umweltbedingungen zurückführen.
Quelle: Cleantechnica – $1 Billion Electric Truck Rebate Program Announced
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