Dacia ergänzt sein Portfolio um einen weiteren Elektro-Kleinwagen, der gegen Ende des Jahres auf den Markt kommen soll und als Nachfolger des Spring gehandelt wird. Nun hat das Unternehmen bekanntgegeben, dass beide Elektroautos gleichzeitig angeboten werden. Dadurch will der rumänische Hersteller auch den hohen CO₂-Ausstoß seiner Flotte senken.
Der neue vollelektrische Dacia, dessen Name noch nicht bekanntgegeben wurde, wird laut Automotive News im zweiten Quartal vorgestellt und soll mit einem Zielpreis von 18.000 Euro auf den Markt kommen. Damit liegt der neue Stromer preislich leicht über dem Spring, auch wenn beide Autos im A-Segment positioniert sind. Die Abmessungen des neuen Elektroautos sind mit einer Länge von rund 3,8 Metern und einer Breite von 1,7 Metern ebenfalls etwas größer und entsprechen dem Twingo, dem Schwestermodell aus der Renault-Familie, dessen Plattform der neue Dacia nutzen soll.
Laut dem Dacia-Produktchef Patrice Lévy-Bencheton können die Autos nebeneinander bestehen, obwohl sie beide in das A-Segment fallen. Bei der Vorstellung des neuen Stromers würde man sehen, dass sie sich deutlich unterscheiden, etwa in Größe und Form. „Die beiden Angebote sind sinnvoll und werden auf dem Markt bleiben, und es ist dann die Aufgabe des Verkaufsteams, sie zu positionieren“, erklärte er. Der Spring werde schließlich, je nach lokalen Anreizen und Nachfrage, mit der Zeit auslaufen.
Um die Wettbewerbsfähigkeit des Spring zu steigern, hat Dacia das seit 2021 auf dem Markt angebotene Modell für 2026 überarbeitet. Neben optischen Anpassungen wurde der Kleinwagen mit einer neuen Lithium-Eisenphosphat-Batteriekonfiguration (LFP) ausgestattet, die Leistung der beiden erhältlichen Antriebsstränge wurde deutlich erhöht, die maximale Ladegeschwindigkeit verbessert.
Neues Modell für Europa, in Europa produziert
„Wir wollen keine Strategie verfolgen, bei der wir ein völlig veraltetes Modell unterhalb des neuen Modells anbieten. Wir wollen zwei sehr wettbewerbsfähige Produkte mit unterschiedlichen Preisen auf dem Markt haben“, erklärte Frank Marotte, Vice President Marketing, Sales und Operations bei Dacia. Zudem seien die optischen Unterschiede zwischen den beiden Elektroautos größer als die technischen.
Beim Spring, der von Renault Dongfeng im chinesischen Wuhan gebaut wird, profitiert Dacia von Chinas günstiger Lieferkette für Elektroautos. Von dort aus wird er mit nur geringfügigen Anpassungen für den hiesigen Markt nach Europa importiert. Das neue Modell hingegen wurde speziell für den europäischen Markt entwickelt und soll auch lokal produziert werden. Voraussichtlich wird der Kleinwagen gemeinsam mit dem Twingo im Renault-Werk im slowenischen Novo Mesto montiert.
Dadurch kann Dacia die Einfuhrzölle der Europäischen Union auf chinesische Elektroautos umgehen, die für den Spring hingegen anfallen. Für den neuen Stromer könnte zudem die Aufnahme in die von der EU vorgeschlagene neue Fahrzeugklasse der kleinen Elektroautos infrage kommen, die für ein breiteres Angebot elektrischer Kleinwagen sorgen soll.
Kleine Stromer sollen CO₂‑Flottenwerte senken
Bisher ist Dacia im Bereich der Kleinwagen vor allem mit Verbrenner-Modellen wie dem Sandero erfolgreich, der im vergangenen Jahr das meistverkaufte Auto in Europa war. In dem Segment will Dacia laut Vertriebschef Marotte künftig sein Angebot an Elektroautos maximieren. „Wir beobachten, dass sich das A-Segment und wahrscheinlich in Zukunft auch das B-Segment sehr schnell in Richtung BEV-Modelle bewegen“, sagte er.
Mit dem Schritt, zwei Elektro-Kleinwagen gleichzeitig anzubieten, will der rumänische Hersteller auch den CO₂-Zielen der EU näherkommen. In 2026 werde man, wie bereits im Vorjahr, ebenfalls hinter den Vorgaben zurückbleiben, wie Marotte erklärte. Erst in 2027, dem ersten vollen Verkaufsjahr des neuen Elektroautos, werde man die Vorschriften erfüllen. Dadurch laste weniger Druck auf der Marke Renault, die bisher das Co2-Defizit von Dacia ausgleichen muss.
Quellen: Autocar – Dacia Spring to remain on sale alongside Twingo-based city EV / Automotive News – Dacia will sell second electric minicar alongside Spring
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