Mit der Neuauflage der E-Auto-Förderung wird der ohnehin schon sehr günstige Dacia Spring nochmals im Preis gesenkt. Dacia gewährt bereits seit Anfang Januar einen markeneigenen Elektrobonus in Höhe von 5000 Euro. Dadurch beträgt der Listenpreis des Basismodells Spring Essential Electric 70 nur noch 11.900 Euro, der Spring positioniert sich damit klar am unteren Ende des deutschen Marktes.
Parallel dazu hat die Bundesregierung nun ihr neues Förderkonzept für elektrisch angetriebene Autos vorgestellt. Im Fall des Dacia Spring entfaltet die Kombination aus Herstellerbonus und staatlicher Förderung eine außergewöhnliche Wirkung. Haushalte, die Anspruch auf den Höchstsatz von 6000 Euro haben, können den Preis des bereits rabattierten Modells rechnerisch auf 5900 Euro senken.
Auf der Website von Dacia wird darauf hingewiesen, dass der unternehmenseigene Elektrobonus unabhängig von staatlichen Programmen gewährt werde. Unmittelbar danach folgt zwar der Zusatz, dass der Bonus im Fall neuer Fördermaßnahmen angepasst werden könne. Mit der Vorstellung des neuen Kaufprämienmodells ist genau dieser Fall eingetreten.
Aktuell hält der Hersteller dennoch an seiner Rabattregelung fest. Ein Sprecher bestätigte Elektroauto-News, dass der 5000-Euro-Elektrobonus parallel zur staatlichen Förderung weiterhin angeboten wird. Diese Zusage gilt allerdings ausdrücklich „bis auf Widerruf“. Konkrete Aussagen zu einer möglichen Anpassung oder zeitlichen Verlängerung machte das Unternehmen nicht.
Bekannt ist, dass der Dacia-Bonus an klare Fristen gebunden ist. Er gilt ausschließlich für Kauf- und Leasingverträge von neuen Dacia Spring, die zwischen dem 1. Januar und dem 28. Februar 2026 abgeschlossen werden. Die Zulassung muss spätestens bis zum 30. September 2026 erfolgen. Wer den maximalen Preisvorteil nutzen möchte, sollte diese Zeitfenster einhalten.
Die derzeitige Konstellation führt zu einer ungewöhnlichen Marktsituation. Ein elektrisch angetriebenes Auto, produziert in China durch den Kooperationspartner Dongfeng und für den europäischen Markt angepasst, wird durch das Zusammenspiel aus Herstellerstrategie und Förderpolitik in eine neue Preiskategorie gedrückt. Wie lange dieses Angebot Bestand hat, bleibt offen. Klar ist jedoch, dass der Dacia Spring aktuell zum Symbol dafür wird, wie stark politische Rahmenbedingungen und unternehmerische Entscheidungen den Zugang zur Elektromobilität beeinflussen können.
Ferner sieht man, dass auch andere Hersteller bemüht sind das Momentum am Markt auszunutzen. Ford gewährt ebenfalls einen Bonus von 5000 Euro auf seine Stromer. Bei Citroen lässt sich der ë-C3 ab knapp 8000 Euro kaufen. Ebenfalls Dank der Kombi aus Elektroauto-Prämie und Bonuszahlung des Herstellers.
Quelle: Dacia – Pressemitteilung / Auto Motor und Sport – Gibt es den Dacia Spring nun für 5900 Euro?
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