Die Kollegen von „Auto Bild“ haben in der Ausgabe vom 20. April drei deutsche Elektro-SUVs der Kompaktklasse gegeneinander antreten lassen. Ins Rennen geschickt wurden ein Audi Q4 50 e-tron Quattro, ein Mercedes EQB 350 4Matic sowie ein BMW iX1 xDrive30. Als Sieger aus dem Trio ging ausgerechnet das günstigste Fahrzeug hervor.
Bei der Systemleistung liegen alle drei Modelle eng beisammen (215 bis 230 kW), bei der Höchstgeschwindigkeit hinkt der Mercedes mit 160 den anderen beiden Kontrahenten um 20 Stundenkilometer hinterher. Alle Testfahrzeuge haben Allrad-Antrieb. Von den Ausmaßen her ist der EQB mit 4,68 Metern der größte – vor dem Q4 mit 4,59 Metern sowie dem iX1 mit 4,50 Metern Länge.
Mehrverbrauch von bis zu 38 Prozent
Dank des größten Akkus (netto) hat der Audi die höchste Reichweite (76,6 kWh, 502 Kilometer), im Mercedes sind es 66,5 kWh und 410 Kilometer, im BMW 64,7 kWh und 430 Kilometer. Beim WLTP-Verbrauch liegt der BMW mit 17,3 kWh knapp vor dem Audi mit 17,5 kWh, dann folgt der Mercedes mit 18,7 kWh. Dieser hat allerdings auch mit 100 kW die geringste maximale Ladeleistung, während BMW und Audi 130 bzw. 135 kW in Aussicht stellen.
Im Auto-Bild-Test ergaben sich davon abweichende Verbrauchswerte, wobei der iX1 mit plus 31 Prozent die geringste und der Q4 mit plus 38 Prozent die größte Abweichung aufwies. Die ermittelten Reichweiten lagen bei 300 (Mercedes) bis 395 Kilometern (Audi).
Auto Bild: „Verdienter Sieger“
Insgesamt bewertet Auto Bild in sieben Kategorien. Der Mercedes entschied die Kategorien „Karosserie“ und „Connected Car“ für sich. Der BMW hingegen entschied „Komfort“, „Antrieb“, „Fahrdynamik“ und „Umwelt“ für sich. Den Sieg bei den „Kosten“ teilten sich der Audi und der BMW iX1, der mit 583 von 800 möglichen Testpunkten Sieger des Vergleichs wurde. Auf Platz zwei schaffte es der Audi Q4 mit 572 Punkten, den dritten Rang belegte der Mercedes EQB mit 561 Zählern. Die Kontrahenten liegen also eng beieinander.
Über den „verdienten Sieg“ des Münchners schreibt die Auto Bild: „Er ist nicht nur das modernste und dynamischste Fahrzeug, er ist auch am preiswertesten.“ Die bewerteten Preise der Testfahrzeuge lagen bei 63.130 Euro beim BMW, 65.060 Euro beim Audi sowie 66.218 Euro beim Mercedes. Auch Verarbeitung und Fahrspaß fielen beim BMW besser aus als bei den Kontrahenten. Am Mercedes loben die Tester die Sicherheitsausstattung, der Audi Q4 sei „fein ausgetüftelt“ und erhielt von den drei Fahrzeugen die besten Noten bei der Federung.
Quelle: Auto Bild (20. April 2023, S. 22 bis 29) – „Spannung bei den Edel-Elektrikern“
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