Opel plant E-SUV auf Basis chinesischer Leapmotor-Technik

Opel plant E-SUV auf Basis chinesischer Leapmotor-Technik

Sebastian Henßler  —  

Ein Opel-E-SUV auf Basis der Leapmotor-Architektur – gefertigt in Zaragoza, entwickelt in China. Stellantis und Leapmotor könnten zeitnah Einigung erzielen.

Leapmotor-E-Autos bald aus kanadischem Werk?

Leapmotor-E-Autos bald aus kanadischem Werk?

Sebastian Henßler  —  

Ein stillgelegtes Stellantis-Werk in Kanada könnte zum Produktionsstandort für Leapmotor werden. Die Gespräche sind früh, die politische Brisanz ist hoch.

Leapmotor eröffnet Innovationszentrum in München

Leapmotor eröffnet Innovationszentrum in München

Michael Neißendorfer  —  

Dieser Schritt markiert Leapmotors strategischen Sprung weg vom reinen Produktexport und hebt den Globalisierungsprozess auf eine neue Stufe.

Leapmotor beschleunigt Expansion in Europa

Leapmotor beschleunigt Expansion in Europa

Michael Neißendorfer  —  

Leapmotor baut seine Präsenz in ganz Europa über das Händler- und Werkstattnetz innerhalb von Stellantis rasant aus – unterstützt durch starke Verkaufszahlen.

Kostendruck: Stellantis erwägt Einsatz von Leapmotor-Technik in Europa

Kostendruck: Stellantis erwägt Einsatz von Leapmotor-Technik in Europa

Tobias Stahl  —  

Insidern zufolge erwägt Stellantis den Einsatz von Leapmotor-Technik in europäischen Elektroautos. Die Entscheidung würde einen Wendepunkt darstellen.

Fahrbericht Leapmotor C10 mit Range-Extender: Heiße Ware aus Fernost

Fahrbericht Leapmotor C10 mit Range-Extender: Heiße Ware aus Fernost

Stefan Grundhoff  —  

Wenn aktuell eine heiße Marke im Stellantis-Konzern existiert, dann ist das Leapmotor. Nie gehört? Dann wird es Zeit, das zu ändern.

Leapmotor T03 kostet kurzfristig nur 15 Euro im Monat

Leapmotor T03 kostet kurzfristig nur 15 Euro im Monat

Daniel Krenzer  —  

Ein Elektroauto für lässige 15 Euro im Monat leasen – das ist derzeit für Kurzentschlossene möglich, sofern sie die Kriterien erfüllen.

Leapmotor, der wahre Stern im Stellantis-Portfolio?

Leapmotor, der wahre Stern im Stellantis-Portfolio?

Stefan Grundhoff  —  

Leapmotor macht im breit aufgestellten Stellantis-Konzern mächtig Druck – und bringt dabei auch Schwestermarken in Bedrängnis.

Wie Chinas E-Auto-Hersteller 2025 auseinanderdriften

Wie Chinas E-Auto-Hersteller 2025 auseinanderdriften

Sebastian Henßler  —  

Rekorde, Rückgänge, neue Ziele: Die neuesten Auslieferungszahlen zeigen, wie unterschiedlich sich Chinas Elektroautohersteller im Wettbewerb entwickeln.

Leapmotor will vier Millionen (E-)Autos pro Jahr verkaufen

Leapmotor will vier Millionen (E-)Autos pro Jahr verkaufen

Sebastian Henßler  —  

Leapmotor plant den großen Sprung: Mehr als vier Millionen Autos pro Jahr, eine Million bereits 2026. Wachstum und Expansion treiben den Hersteller an.

Leapmotor plant Produktion von vier E-Auto-Modellen in Spanien

Leapmotor plant Produktion von vier E-Auto-Modellen in Spanien

Michael Neißendorfer  —  

Leapmotor startet 2026 die Produktion des E-SUV B10 im Stellantis-Werk Figueruelas. Ab 2027 sollen drei weitere Elektroautos folgen.

Leapmotor setzt im D19 den Range-Extender von ZF ein

Leapmotor setzt im D19 den Range-Extender von ZF ein

Michael Neißendorfer  —  

Für den Leapmotor D19 kommt erstmals die weiterentwickelte Range-Extender-Technologie von ZF unter dem Namen eRE+ zum Einsatz.