Leapmotor T03 kostet kurzfristig nur 15 Euro im Monat

Leapmotor T03 kostet kurzfristig nur 15 Euro im Monat
Copyright:

Stellantis

Daniel Krenzer
Daniel Krenzer
  —  Lesedauer 2 min

Den chinesischen Elektro-Kleinstwagen Leapmotor T03 gibt es aktuell ab läppischen 15 Euro im Monat bei Carwow zu leasen. Wer von diesem Deal profitieren will, muss aber zum einen schnell sein, berichtet Netzwelt – denn der Deal läuft nur bis zum morgigen Donnerstag, den 22. Januar. Und zum anderen muss er die neuen Bedingungen für die Elektroauto-Förderung in voller Summe erfüllen, also höchstens 45.000 Euro zu versteuerndes Haushaltsjahreseinkommen aufweisen sowie mindestens zwei Kinder haben. Nur dann werden 6000 Euro Förderung vom dreijährigen Gesamtleasingbetrag abgezogen. Aber auch mit einer geringeren Förderung bleibt er ein Schnäppchen.

Der reale Leasingfaktor für den Leasingnehmer beträgt damit weniger als 0,1 – ein sensationeller Wert. Kalkuliert ist er für eine Jahresfahrleistung von 5000 Kilometern. Wer 10.000 Kilometer wählt, zahlt monatlich 24 Euro. Wie Netzwelt vorrechnet, ist der T03 somit inklusive Überführungskosten für drei Jahre für insgesamt 1939 Euro Gesamtkosten erhältlich, bei 10.000 Kilometern sind es immer noch sehr überschaubare 2263 Euro.

Der Listenpreis des Fahrzeuges liegt bei knapp 19.000 Euro, sodass die 6000 Euro Förderung bereits einen Großteil des zu erwartenden Wertverlustes binnen drei Jahren abdecken. Das ermöglicht diesen sehr günstigen Deal, der sogar preiswerter daherkommt als das Sozialleasing in Frankreich. Zuletzt wurde unter anderem der Dacia Spring bereits vergünstigt und ist im Kauf für Förderberechtigte ab 5900 Euro erhältlich. Auch Citroën und Ford haben entsprechend reagiert. Auch wenn man die neue Förderung insgesamt durchaus kritisch sehen darf: Elektro-Kleinwagen und günstigere Modelle könnte es einen echten Schub verleihen. Dumm nur für die deutschen Hersteller, dass sie in diesem Segment bislang nicht gut aufgestellt sind.

Der Leapmotor T03, der bei uns über Stellantis vertrieben wird, ist in der betroffenen Einstiegsversion mit einem 70 kW (90 PS) leistenden Elektromotor ausgestattet und hat eine etwa 37 kWh große Batterie an Bord, die immerhin 265 Kilometer Reichweite laut WLTP ermöglicht. Schnellladen ist mit bis zu 45 kW drin. Das sind zwar bescheidene Daten, wer aber vor allem einen Stadtflitzer, ein günstiges Pendlerauto oder einfach nur ein billiges Auto sucht, für den dürfte hier der Preis das schlagende Argument sein. Das Geld für den ein oder anderen Mietwagen im Jahr für weitere Fahrten spart man sich damit schließlich locker.

Quelle: Netzwelt – Dieses E-Auto kostet dank Förderung weniger als zwei Döner im Monat

worthy pixel img
Daniel Krenzer

Daniel Krenzer

Daniel Krenzer ist als studierter Verkehrsgeograf und gelernter Redakteur seit mehr als zehn Jahren auch als journalistischer Autotester mit Fokus auf alternative Antriebe aktiv und hat sich zudem 2022 zum IHK-zertifizierten Berater für E-Mobilität und alternative Antriebe ausbilden lassen.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Leapmotor

Leapmotor, der wahre Stern im Stellantis-Portfolio?

Leapmotor, der wahre Stern im Stellantis-Portfolio?

Stefan Grundhoff  —  

Leapmotor macht im breit aufgestellten Stellantis-Konzern mächtig Druck – und bringt dabei auch Schwestermarken in Bedrängnis.

Wie Chinas E-Auto-Hersteller 2025 auseinanderdriften

Wie Chinas E-Auto-Hersteller 2025 auseinanderdriften

Sebastian Henßler  —  

Rekorde, Rückgänge, neue Ziele: Die neuesten Auslieferungszahlen zeigen, wie unterschiedlich sich Chinas Elektroautohersteller im Wettbewerb entwickeln.

Leapmotor will vier Millionen (E-)Autos pro Jahr verkaufen

Leapmotor will vier Millionen (E-)Autos pro Jahr verkaufen

Sebastian Henßler  —  

Leapmotor plant den großen Sprung: Mehr als vier Millionen Autos pro Jahr, eine Million bereits 2026. Wachstum und Expansion treiben den Hersteller an.

Leapmotor plant Produktion von vier E-Auto-Modellen in Spanien

Leapmotor plant Produktion von vier E-Auto-Modellen in Spanien

Michael Neißendorfer  —  

Leapmotor startet 2026 die Produktion des E-SUV B10 im Stellantis-Werk Figueruelas. Ab 2027 sollen drei weitere Elektroautos folgen.

Leapmotor setzt im D19 den Range-Extender von ZF ein

Leapmotor setzt im D19 den Range-Extender von ZF ein

Michael Neißendorfer  —  

Für den Leapmotor D19 kommt erstmals die weiterentwickelte Range-Extender-Technologie von ZF unter dem Namen eRE+ zum Einsatz.

Leapmotor A10: Kompaktes E-Crossover in den Startlöchern

Leapmotor A10: Kompaktes E-Crossover in den Startlöchern

Daniel Krenzer  —  

Mit dem A10 bringt Leapmotor einen weiteren Baustein für die globale Expansion in Stellung. Die Preise in China könnten bei weniger als 10.000 Euro starten.