Leapmotor T03 kostet kurzfristig nur 15 Euro im Monat

Leapmotor T03 kostet kurzfristig nur 15 Euro im Monat
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Stellantis

Daniel Krenzer
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Den chinesischen Elektro-Kleinstwagen Leapmotor T03 gibt es aktuell ab läppischen 15 Euro im Monat bei Carwow zu leasen. Wer von diesem Deal profitieren will, muss aber zum einen schnell sein, berichtet Netzwelt – denn der Deal läuft dem Bericht nach nur bis zum morgigen Donnerstag, den 22. Januar. Und zum anderen muss er die neuen Bedingungen für die Elektroauto-Förderung in voller Summe erfüllen, also höchstens 45.000 Euro zu versteuerndes Haushaltsjahreseinkommen aufweisen sowie mindestens zwei Kinder haben. Nur dann werden 6000 Euro Förderung vom dreijährigen Gesamtleasingbetrag abgezogen. Aber auch mit einer geringeren Förderung bleibt er ein Schnäppchen.

Der reale Leasingfaktor für den Leasingnehmer beträgt damit weniger als 0,1 – ein sensationeller Wert. Kalkuliert ist er für eine Jahresfahrleistung von 5000 Kilometern. Wer 10.000 Kilometer wählt, zahlt monatlich 24 Euro. Wie Netzwelt vorrechnet, ist der T03 somit inklusive Überführungskosten für drei Jahre für insgesamt 1939 Euro Gesamtkosten erhältlich, bei 10.000 Kilometern sind es immer noch sehr überschaubare 2263 Euro.

Der Listenpreis des Fahrzeuges liegt bei knapp 19.000 Euro, sodass die 6000 Euro Förderung bereits einen Großteil des zu erwartenden Wertverlustes binnen drei Jahren abdecken. Das ermöglicht diesen sehr günstigen Deal, der sogar preiswerter daherkommt als das Sozialleasing in Frankreich. Zuletzt wurde unter anderem der Dacia Spring bereits vergünstigt und ist im Kauf für Förderberechtigte ab 5900 Euro erhältlich. Auch Citroën und Ford haben entsprechend reagiert. Auch wenn man die neue Förderung insgesamt durchaus kritisch sehen darf: Elektro-Kleinwagen und günstigere Modelle könnte es einen echten Schub verleihen. Dumm nur für die deutschen Hersteller, dass sie in diesem Segment bislang nicht gut aufgestellt sind.

Der Leapmotor T03, der bei uns über Stellantis vertrieben wird, ist in der betroffenen Einstiegsversion mit einem 70 kW (90 PS) leistenden Elektromotor ausgestattet und hat eine etwa 37 kWh große Batterie an Bord, die immerhin 265 Kilometer Reichweite laut WLTP ermöglicht. Schnellladen ist mit bis zu 45 kW drin. Das sind zwar bescheidene Daten, wer aber vor allem einen Stadtflitzer, ein günstiges Pendlerauto oder einfach nur ein billiges Auto sucht, für den dürfte hier der Preis das schlagende Argument sein. Das Geld für den ein oder anderen Mietwagen im Jahr für weitere Fahrten spart man sich damit schließlich locker.

Quelle: Netzwelt – Dieses E-Auto kostet dank Förderung weniger als zwei Döner im Monat

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Daniel Krenzer

Daniel Krenzer

Daniel Krenzer ist als studierter Verkehrsgeograf und gelernter Redakteur seit mehr als zehn Jahren auch als journalistischer Autotester mit Fokus auf alternative Antriebe aktiv und hat sich zudem 2022 zum IHK-zertifizierten Berater für E-Mobilität und alternative Antriebe ausbilden lassen.

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