Interviews - Page 16

Hantsch-Kramskoj, SVOLT Energy äußert sich über die Pläne des Batterieherstellers und die Bedeutung des deutschen Standorts auf dem Weg zur CO2-Neutralität.

chargeIQ will durch seine Software-Lösung über Multiplikatoren wie Stadtwerke die Barrieren auf dem Weg zur breiten, nutzbaren Ladeinfrastruktur abbauen.

Ralph Missy, Co-Gründer von E-Mobilio, zeigt auf welche Bedeutung ein digitaler Kaufberater aus Endkundensicht für die E-Mobilität hat.

Warum E-Scooter eine Alternative bzw. Ergänzung zum E-Auto sein können. In der Stadt, als auch auf dem Land, habe ich gemeinsam mit Streetbooster erörtert.

chargeBIG lernt aus seinem eigenen Parkhaus-Projekt mit >100 Ladeplätzen für den Aufbau intelligenter Ladeinfrastruktur. Nicole Heinrich gibt uns Einblicke.

Mit PUMP soll der „schnellsten Ladeplaner“ im App-Store Einzug gehalten haben. Dieser stellt den E-Autofahrer in den Fokus und macht Laden zum Kinderspiel.

Fahrräder und E-Bikes, Cargobikes und E-Lastenräder, E-Roller und E-Kickscooter gewinnen an Bedeutung. Wir haben uns damit auseinandergesetzt.

Elf Fragen, mehr braucht es nicht, bis das ideale E-Auto, die perfekte Wallbox und der passende Stromvertrag für dich gefunden ist. Aber schau selbst.

Florian Lüft von Envision Digital zeigt uns auf, wie Klimaneutralität aus der Verbindung Verkehrs- und Energiesektor zu erreichen ist.

Charge Construct versteht sich als unabhängiger Projektdienstleister für komplette Ladeinfrastruktur-Projekte. Worauf es darauf ankommt verrät deren CEO.

Webasto positioniert sich mit seinem Ladelösungen gezielt im AC- und DC-Ladebereich. Denn E-Autos stehen lange genug, um auf Arbeit oder zu Hause zu laden.

Analoge Kartenterminals in Ladestationen seien nicht Wegbereiter für E-Mobilität, sondern eher ein Hindernis, wie Ladedienstleister Parkstrom aufzeigt.