Interviews - Page 16

Die perfekte Elektroauto Reise-Route in unter zwei Sekunden planen. ElectricRoutes macht es möglich. So das Versprechen. Wir haben es genauer betrachtet.

Ein E-Auto als Dienstwagen ist eine feine Sache. Es gilt allerdings auf die ein oder andere Hürde zu achten. Worauf es ankommt erfährst du in dieser Folge.

Durch die Bereitstellung relevanter Daten trägt CIRRANTiC seinen Teil dazu bei, dass E-Autofahrer die richtige Ladeentscheidung treffen können.

Durch die sogenannte THG-Minderungsquotenvermarktung können Unternehmen mit E-Autos in der Flotte noch bares Geld verdienen. Ohne Nachteile.

Henne Martin, CEO von Electric Brands, zeigt auf wie man als Start-Up E-Mobilität anders denken kann. In allen Belangen, vor allem bei Nachhaltigkeit.

Jona Christians, Mitgründer Sono Motors, lässt hinter die Kulissen und akt. Entwicklungen des Münchner Start-Ups und deren Solar-E-Fahrzeug SION blicken.

Tibber ermöglicht es beim Laden des eigenen E-Autos nicht nur die Kosten niedrig zu halten, sondern volle Transparenz beim Strom-Verbrauch zu erlangen.

Der Microlino 2.0 wiegt mit Fahrer und Gepäck weniger als der Akku eines e-tron, EQC oder Model X – was das für die Nachhaltigkeit bedeutet scheint klar.

Hantsch-Kramskoj, SVOLT Energy äußert sich über die Pläne des Batterieherstellers und die Bedeutung des deutschen Standorts auf dem Weg zur CO2-Neutralität.

chargeIQ will durch seine Software-Lösung über Multiplikatoren wie Stadtwerke die Barrieren auf dem Weg zur breiten, nutzbaren Ladeinfrastruktur abbauen.

Ralph Missy, Co-Gründer von E-Mobilio, zeigt auf welche Bedeutung ein digitaler Kaufberater aus Endkundensicht für die E-Mobilität hat.

Warum E-Scooter eine Alternative bzw. Ergänzung zum E-Auto sein können. In der Stadt, als auch auf dem Land, habe ich gemeinsam mit Streetbooster erörtert.