Interviews - Page 16

Florian Lüft von Envision Digital zeigt uns auf, wie Klimaneutralität aus der Verbindung Verkehrs- und Energiesektor zu erreichen ist.

Charge Construct versteht sich als unabhängiger Projektdienstleister für komplette Ladeinfrastruktur-Projekte. Worauf es darauf ankommt verrät deren CEO.

Webasto positioniert sich mit seinem Ladelösungen gezielt im AC- und DC-Ladebereich. Denn E-Autos stehen lange genug, um auf Arbeit oder zu Hause zu laden.

Analoge Kartenterminals in Ladestationen seien nicht Wegbereiter für E-Mobilität, sondern eher ein Hindernis, wie Ladedienstleister Parkstrom aufzeigt.

Wulf gibt in diesem Gespräch Einblicke auf die Arbeit als „Türöffner“ globaler Start-Ups der E-Mobilitätsszene frei und zeigt wie sich der Markt entwickelt.

fupyomo – Future up your mobility – beschäftigt sich mit E-Mobilität in Unternehmen & zeigt auf warum PHEV manchmal nicht mehr sind als Steuerverschwendung.

Die Mikro Mobilität wird einen Wandel erfahren. Start-Ups wie CarryLarry wollen diese gestalten und setzen dafür auf eine durchdachte E-Mobilitätsplattform.

Die Henne-Ei-Diskussion, ob zuerst Infrastruktur oder E-Autos war in den Niederlande schnell gelöst. Nun könnte es bald in Deutschland so weit sein.

Mit einem Wallbox-Abo, inklusive Ökostrom, Service und Abrechnung zum Flatrate-Tarif will HEIMLADEN der E-Mobilität zum Durchbruch verhelfen. Erfahre mehr.

„Laden ist nicht Tanken“, dass sieht man, wenn man in nur 40 Sekunden 450 km laden kann. Insofern man die Sichtweise von Alfred Vrieling, Compleo teilt.

Pirmin Reimeir, Head of Product – Audi Q4 Sportback e-tron, lässt hinter die Kulissen der beiden MEB-Stromer von Audi blicken und was uns noch erwartet.

Jedlix will durch seine App und den Einsatz von Vehicle-2-Grid-Technologie seinen Nutzern bis zu 250€ pro Jahr sparen. Tesla, Jaguar, … sind bereits dabei.