Der Hyundai Ioniq 5N ist ein ungewöhnliches Elektroauto: Mit optionalem Motorensound innen wie außen, einem simulierten Schaltgetriebe sowie extrem sportlichen Tugenden setzt es nicht auf Vernunft, sondern auf Agilität und Fahrspaß. Doch die Koreaner setzen noch einen drauf: Wie InsideEVs berichtet, soll eine Sonderedition DK auf den Markt kommen. Das steht für „Drift King“.
Unterstützt wurde das Projekt demnach vom Drift-König Keiichi Tsuchiya höchstpersönlich. Der japanische Rennfahrer gelte als „derjenige, der das Driften zu einem echten Sport gemacht hat“. Die Beläge der Sechs-Kolben-Monoblock-Bremssättel sollen in dem Sondermodell mehr als 50 Prozent der bisherigen Fläche abdecken. Zudem sollen neue Federn das Elektroauto tiefer legen und den Schwerpunkt weiter in Richtung Fahrbahn senken. Schon durch den Akku hat der bisherige 5N einen wunderbar tiefen Schwerpunkt, wie wir uns bereits bei einem ausgiebigen Test überzeugen durften.
„Ich habe den Ioniq 5 N viele Male erlebt und war jedes Mal überrascht und begeistert, und ich habe Hyundai N getroffen, um das beste Hochleistungs-Elektrofahrzeug auf meinen Stil abzustimmen. Ich hoffe, dass Sie mit dem Ioniq 5 N durch die DK Edition eine andere Ebene des Vergnügens erleben werden“, sagte der Drift-König Tsuchiya.
Bald schon in Asien verfügbar
Zudem wurde demnach ein neuer 21 Zoll messender Reifen entwickelt, dessen Felgen eine Sägezahnstruktur aufweisen. Das soll beim Driften für noch bessere Bodenhaftung sorgen. Weitere optische und technische Veränderungen sollen dabei helfen, die Haftung und Stabilität auch bei hohen Kurvengeschwindigkeiten weiter zu erhöhen – und ein Kurvenräuber war der 5N nun wirklich auch bisher bereits. „Durch das Teilepaket, das sein fahrerisches Know-how und die technologische Kompetenz der Hyundai Motor Company vereint, können wir Kunden, die Spaß am Fahren haben und High-Performance-Autos lieben, ein besonderes Erlebnis bieten“, sagte Park Jun-woo, der Leiter Hyundais N-Sparte.
Auf den Markt kommen soll der Ioniq 5N DK in Japan und Südkorea bereits vor dem Sommer dieses Jahres. Was das kosten soll und wie viele dieser verrückten Elektroautos gebaut werden sollen, sei bislang nicht bekannt. Eine Enttäuschung für hiesige Fans des Elektroautos birgt aber folgende Feststellung der Kollegen von InsideEVs: „Wie bei den meisten Nischen-Sondermodellen aus Asien erwarten wir auch bei diesem Modell nicht, dass es andere Märkte erobern wird.“
Quelle: InsideEVs – Der Hyundai Ioniq 5 N DK Edition ist ein Traum für Drift-Fans
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