Honda Elektroautos - Page 9

Elektro-Kleinwagen Honda e ab 23.517 Euro auf der Straße unterwegs

Elektro-Kleinwagen Honda e ab 23.517 Euro auf der Straße unterwegs

Sebastian Henßler  —  

Den Elektro-Kleinwagen Honda e gibt’s in zwei Varianten, neben diversen Upgrades bei Komfort- und Sicherheitsmerkmale kommt er zudem mit mehr Leistung daher

Honda Kanada: Politik zwingt Wandel zum E-Auto auf

Honda Kanada: Politik zwingt Wandel zum E-Auto auf

Sebastian Henßler  —  

Der CEO von Honda Kanada sieht sich durch die Politik genötigt E-Autos mehr Beachtung zu schenken, als es notwendig sei. Zumindest aus seiner Sicht.

Ein zweites Leben für Batterien aus Honda Hybrid- und Elektroautos

Ein zweites Leben für Batterien aus Honda Hybrid- und Elektroautos

Michael Neißendorfer  —  

Ausgediente Batterien werden für ein „zweites Leben“ als Speichermedium für erneuerbare Energien vorbereitet. Erst danach kommen sie zum Recycling.

Honda setzt auf General Motors Elektroauto-Plattform und Ultium-Batterien

Honda setzt auf General Motors Elektroauto-Plattform und Ultium-Batterien

Sebastian Henßler  —  

Zwei E-Autos wollen Honda und General Motors gemeinsam auf der Elektroauto-Plattform von GM mit Ultium-Batterien erschaffen. Details hier.

Honda: Zweites Elektroauto im Retro-Stil soll 2022 nach Europa kommen

Honda: Zweites Elektroauto im Retro-Stil soll 2022 nach Europa kommen

Sebastian Henßler  —  

Honda setzt auch für das zweite E-Auto in Europa auf den beliebten Retro-Stil des Honda e. Ab 2022 soll dieses auf die Straße kommen.

Honda e:PROGRESS: Mit erneuerbarer Energie zum günstigsten Zeitpunkt laden

Honda e:PROGRESS: Mit erneuerbarer Energie zum günstigsten Zeitpunkt laden

Sebastian Henßler  —  

Mit e:PROGRESS bringt Honda einen Dienst auf den Markt, welcher E-Autos unter optimaler Nutzung erneuerbarer Energien und zum günstigsten Zeitpunkt lädt.

Global Battery Alliance plant Siegel für faire Batterien

Global Battery Alliance plant Siegel für faire Batterien

Michael Neißendorfer  —  

Nachhaltig, sozial verantwortlich und klimaschonend: Ein neues Siegel soll auf fair hergestellte Batterien hinweisen.

Warum Honda ein etwas anderer Autohersteller ist – und sich mit E-Autos Zeit lässt

Warum Honda ein etwas anderer Autohersteller ist – und sich mit E-Autos Zeit lässt

Michael Neißendorfer  —  

Elektroautos und autonome Fahrzeuge mit Verspätung und der hartnäckige Wille, eigenständig zu bleiben. Honda ist etwas anderes als der Mainstream.

Honda verkauft erste Elektroautos in China und will Europa-Pläne beschleunigen

Honda verkauft erste Elektroautos in China und will Europa-Pläne beschleunigen

Michael Neißendorfer  —  

Honda hat den Verkauf seines ersten Elektroautos gestartet: Der kompakte Crossover VE-1 ist in China ab umgerechnet 20.400 Euro zu haben.

Honda Jazz e:HEV – Hybridantrieb anders gedacht

Honda Jazz e:HEV – Hybridantrieb anders gedacht

Sebastian Henßler  —  

Ab Mitte 2020 soll der Honda Jazz e:HEV vorbestellbar sein und bildet die Speerspitze einer neuen Ausrichtung. Gerade der Antrieb sorgt für Aufsehen.

Honda führt alle elektrifizierten Produkte unter „e:Technology“ zusammen

Honda führt alle elektrifizierten Produkte unter „e:Technology“ zusammen

Sebastian Henßler  —  

Honda e:Technology führt künftig alle elektrifizierten Produkte der Marke unter einem Dach zusammen. Der Jazz e:HEV macht hierbei den ersten Schritt.

Honda stattet bis 2022 alle Volumenmodelle mit elektrifizierten Antriebssträngen aus

Honda stattet bis 2022 alle Volumenmodelle mit elektrifizierten Antriebssträngen aus

Sebastian Henßler  —  

In den nächsten 36 Monaten plant Honda mit sechs neuen elektrifizierten Modellen. Diese sollen die eigenen Elektrifizierungspläne deutlich beschleunigen.