Elektroauto Hersteller - Page 433

Groupe PSA stattet die E-Kompaktvans im nordfranzösischen Werk Hordain mit elektrischen Antriebssträngen aus, die im Werk Trémery gefertigt werden.

Der Fokus auf das Luxussegment stehe nicht im Widerspruch zu den Klimazielen von Paris, meint BMW-Finanzvorstand Nicolas Peter.

Künftig setzt Renault beim Kangoo Z.E. und Master Z.E. auf Brennstoffzellentechnik als Range-Extender. Brennstoffzelle und Akku spielen ihre Vorteile aus.

Ab 2021 soll der Audi eTTron-Concept, als vollelektrischer TT-Nachfolger, mit bis zu 550 km Reichweite auf die Straße kommen. Bis zu 400 PS stehen im Raum.

Toyota setzt mit seiner e-TNGA Plattform auf flexible, modulare Bausteine, welche E-Autos in allen Größen und Reichweiten-/ Leistungsklassen ermöglicht.

Nicht nur lange Wartezeiten auf den Kona Elektro, sondern auch die aufpreispflichtige Umstellung auf ein anderes Modelljahr verärgert Hyundai-Kunden.

Als erster Hersteller weltweit bietet Opel ein elektrisches Rallye-Auto für den Kundensport an. Zum Einsatz kommt ein Opel Corsa-e.

Wie das Unternehmen Sportwagen und SUV unter die CO2-Limits der EU bekommen will und warum die Produktion des Elektro-SUV I-Pace nicht am Limit läuft.

Der M-Byte kommt später und teurer als geplant nach Europa und dennoch habe Europa hohe Priorität. Für China beginnt die Fertigung schon diese Tage.

Angesichts der drohenden Klimakrise werde Nachhaltigkeit in Zukunft zu einem Vergabekriterium bei Aufträgen, ist sich Daimler-Chef Källenius sicher.

KIA will weltweit einer der führenden Anbieter umweltfreundlicher Fahrzeuge werden. Dabei setzt man auf eine breit angelegte Antriebsstrategie.

Volvos Elektro-Gelenkbus ist nicht nur emissionsfrei unterwegs, sondern verbraucht bis zu 80 Prozent weniger Energie als ein vergleichbarer Dieselbus.