Elektroauto Hersteller - Page 250

Am ehesten trauen die Deutschen Volkswagen zu, mit Tesla mithalten zu können: 25 Prozent der Befragten halten VW für konkurrenzfähig.

Canoo’s Pick-Up-Truck bringt enorme Ladekapazität auf kleinstmöglicher Grundfläche unter. Dabei ist dennoch genügend Leistung und Reichweite vorhanden.

Trotz allem Streben nach mehr Nachhaltigkeit glaubt Produktions-Vorstand Albrecht Reimold, dass es auch 2050 noch Kolbenmotoren geben wird.

Gebaut wird in Grünheide jedoch schon lange, Tesla hangelt sich mit vorzeitigen Zulassungen von Bauphase zu Bauphase.

Ein Porsche Taycan Cross Turismo war auf mehreren Kontinenten unterwegs, in unterschiedlichen Klimazonen und auf verschiedenen Untergründen.

Neue Standorte in Stuttgart, Hamburg und München. Auch Düsseldorf und Köln öffnen wieder. Überall gelten individuelle Termine und Click&Meet.

Mit etwas weniger Reichweite dafür mehr Intelligenz an Bord bietet XPeng nun drei E-Autos mit LFP-Batterien an.

Mercedes-Benz startet einen Campus mit klarem Fokus auf Elektroauto- und Batterietechnologie, einschließlich der Produktion von Lithium-Ionen-Zellen.

Zukünftige Versionen dieser Modelle sollen weder als reine Verbrenner noch in Mild-Hybrid-Form angeboten werden.

In der Elektrostrategie von Audi spielt der Q4 e-tron eine zentrale Rolle: Er startet in einem besonders attraktiven und schnell wachsenden Marktsegment.

Geht es nach Seat und VW soll Spanien zum Elektromobilitätszentrum Europas werden. Hierfür tätigen die Unternehmen Millionenschwere Investments.

Die künftige E-Limousine verspricht große Reichweiten, kurze Ladezeiten und einen hohen Grad an Digitalisierung. Zudem soll sie autonom nach Level 4 fahren.