Elektroauto Hersteller - Page 153

Bis 2030 will der Konzern weltweit 30 E-Modelle einführen, setzt aber auch auf Wasserstoff- und Hybrid-Modelle. Lexus plant E-Sportwagen

Mit 100 kW Gleichstrom lässt sich der Akku in 30 Minuten auf 80 Prozent aufladen. Zubehör „Universal Charger“ bietet alle denkbaren Adapter.

Produktion für USA und Europa soll verdreifacht werden. Auch für den F-150 Lightning soll der Einsatz der vorhandenen Chips Vorrang haben

2022 peile BYD an über 1,2 Millionen E-Fahrzeuge zu verkaufen. Den Großteil davon sollen reine Elektroautos ausmachen. Plug-In-Hybride seien auch am Start.

Die Renault-Gruppe verstärkt ihre strategische Partnerschaft mit dem Start-up und E-Motoren-Spezialist Whylot, um Axialfluss-Elektromotoren zu entwicklen.

Noch vor Ende des Jahres 2021 könnte der Tesla Semi an erste Kunden ausgeliefert werden. Nicht in großen Stückzahlen, sondern als Vorserien-Fahrzeuge.

Dank einiger kleiner Änderungen kommt der Opel Corsa-e nun bis zu 22 Kilometer weiter.

Aktivitäten reichen von Rohstoffverarbeitung über Zellentwicklung, Weiterverwendung und Recycling bis zur Steuerung künftiger Gigafabriken.

Blackstone beginnt nun mit LFP- und NMC-Zellen, die Technologie soll aber für alle Zellchemien einsetzbar sein. Auch für Festkörperakkus.

Fehlercodes müssten über die Eigendiagnose der Autobauer ausgelesen werden. Das erlaube Sachverständigen aber keine unabhängige Beurteilung

Die Elektrifizierung bei Lamborghini lässt noch auf sich warten. Wird auch weniger von der Marke, als von politischen Vorgaben getrieben.

Über 200 Mio. Euro benötige Sono Motors, eigener Aussage nach, um den SION noch auf die Straße zu bringen. Eine feste Produktionsstätte gibt es noch nicht.