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Wie Nissan das Laden von Elektroautos neu denkt
Nissan leitet in Großbritannien das Forschungsprojekt SUITE, das Solar, KI und bidirektionales Laden zu einem integrierten Elektroauto-System bündeln soll.
Alpitronic ermöglicht E-Auto laden auf Megawatt-Niveau
Alpitronics HYC1000 schafft bis zu 1 MW über CCS2. Damit sollen Ladestopps auf der Autobahn künftig so kurz ausfallen wie ein klassischer Tankstopp.
VW kappt Schnittstellen: Energiewende unter Druck?
Wer entscheidet über die Daten des eigenen E-Autos? VW hat darauf eine klare Antwort gegeben – und dabei offenbar EU-Vorgaben übergangen.
Warum bidirektionales Laden die Nutzer noch nicht überzeugt
Eine neue Uscale-Studie zeigt: Bidirektionales Laden stößt auf Interesse, aber nur 17 Prozent der E-Auto-Fahrer:innen würden wirklich investieren.
Mehrheit der Hausbesitzer mit E-Auto offen für dynamische Tarife
Mehr als die Hälfte der Hausbesitzer mit E-Auto, PV-Anlage oder Wärmepumpe ist laut Eon offen für dynamische Stromtarife.
Juice Technology: „Kein Argument mehr gegen ein E-Auto“
Christoph Erni, CEO von Juice Technology, erklärt, warum Heimladen weit mehr ist als Komfort – und weshalb Schnellladen allein die Energiewende gefährdet.
Tesla bringt Folding Unit Supercharger nach Europa
Tesla hat seine ersten Folding Unit Supercharger in Europa installiert. Die faltbaren Ladestationen mit 500 kW sollen Aufbau und Kosten halbieren.
BYD bringt Ultra-Schnellladen mit 1500 kW nach Europa
BYD eröffnet seine erste Flash-Charging-Station in Deutschland. Sie leistet 1500 kW und lädt kompatible Autos in nur fünf Minuten von zehn auf 70 Prozent.
Insider: Wie Dänemark zum Musterland der E-Mobilität wurde
Ilyas Dogru vom FDM ordnet ein, was Dänemark beim E-Auto-Hochlauf richtig gemacht hat – und warum 2026 zum entscheidenden Jahr werden könnte.
Exklusiv: Wie Alpitronic seine Hypercharger vor Hackern schützt
Alpitronic lässt seine Ladesäulen hacken – ohne Grenzen und mit KI-Unterstützung. Was dahintersteckt, zeigt ein exklusiver Besuch im Cybersecurity-Labor.
Was steckt hinter Alpitronics Testlabor? Wir waren vor Ort
Wie macht man einen Hypercharger fit für Norwegen, Arizona und die Türkei? Die Antwort liegt im Bozner R&D-Zentrum von Alpitronic.
Exklusiv: So produziert Europas größter Ladesäulenhersteller Alpitronic
Europas Schnellladeinfrastruktur kommt zu einem großen Teil aus Bozen. Wir waren vor Ort und haben uns angeschaut, wie Alpitronic seine Hypercharger produziert.











