Elektroauto laden - Page 134

BMW: Plug-in nur sinnvoll, „wenn er regelmäßig geladen und rein elektrisch gefahren wird“

BMW: Plug-in nur sinnvoll, „wenn er regelmäßig geladen und rein elektrisch gefahren wird“

Michael Neißendorfer  —  

BMW ist von der Technologie überzeugt und will sein Angebot an Plug-in-Hybriden konsequent weiter ausbauen.

Polestar kooperiert fürs Laden unterwegs mit Plugsurfing

Polestar kooperiert fürs Laden unterwegs mit Plugsurfing

Michael Neißendorfer  —  

Mit mehr als 195.000 Ladestationen in Europa, davon mehr als 31.000 in Deutschland, bietet Plugsurfing einen flächendeckenden Zugang zu Ladesäulen.

EnBW und Smatrics jetzt Partner beim ultraschnellen Laden in Österreich

EnBW und Smatrics jetzt Partner beim ultraschnellen Laden in Österreich

Michael Neißendorfer  —  

Der Fokus soll auf Hochgeschwindigkeits-Ladeinfrastruktur mit Ladeleistungen bis 300 Kilowatt liegen.

Tesla öffnet sich bidirektionalem Laden – Hardware bereits verbaut

Tesla öffnet sich bidirektionalem Laden – Hardware bereits verbaut

Sebastian Henßler  —  

Ein simples Over-the-Air-Update könnte dem Tesla Model 3 und Model Y die Fähigkeit zum bidirektionalem Laden ermöglichen. Die Hardware dafür sei verbaut.

100 Milliarden Euro, um wirtschaftliche Erholung und Klimaschutz zu verbinden

100 Milliarden Euro, um wirtschaftliche Erholung und Klimaschutz zu verbinden

Michael Neißendorfer  —  

Damit soll die Wirtschaft nicht nur gesunden, sondern zugleich auch so umgebaut werden, dass sie bis 2050 klimafreundlich werden kann.

Ford Mustang Mach-E: Bis zu 98 km Reichweite in 10 Minuten laden

Ford Mustang Mach-E: Bis zu 98 km Reichweite in 10 Minuten laden

Sebastian Henßler  —  

Ford konnte die Ladeleistung des Mustang Mach-E, gegenüber früheren Schätzungen, um etwa 22,5 km oder 30 Prozent steigern. Eine Ansage.

China veröffentlicht Standard für induktives Laden von E-Fahrzeugen

China veröffentlicht Standard für induktives Laden von E-Fahrzeugen

Michael Neißendorfer  —  

Der Standard fürs induktive Laden soll die gleiche Leistung, Effizienz und Laderate bieten wie herkömmliche kabelgebundene Lademethoden.

Bidirektionales Laden per Induktion: US-Forscher testen V2G-Neuheit erfolgreich

Bidirektionales Laden per Induktion: US-Forscher testen V2G-Neuheit erfolgreich

Michael Neißendorfer  —  

Das Vorhaben ist zudem eines der ersten seiner Art, das eine Stromübertragung mit 20 kW über eine Distanz von 28 cm erreicht.

Jolt Energy setzt auf Schnelllade-Lkw für mobiles Laden

Jolt Energy setzt auf Schnelllade-Lkw für mobiles Laden

Sebastian Henßler  —  

Jolt will mit seinem Schnelllade-LKW bis zu zehn E-Autos mit mit bis zu 320 kW (900 Volt) gleichzeitig aufladen können.

Wie es beim Ultraschnellladen von Elektroautos weitergehen könnte

Wie es beim Ultraschnellladen von Elektroautos weitergehen könnte

Michael Neißendorfer  —  

Mehrere Unternehmen haben Batterien gebaut, die sich in wenigen Minuten aufladen lassen. Aber es ist schwierig, sie in die Serienproduktion zu bringen.

Plant Ford ein eigenes Schnellladenetzwerk?

Plant Ford ein eigenes Schnellladenetzwerk?

Michael Neißendorfer  —  

Der Autohersteller hat beim Patent- und Markenamt der Vereinigten Staaten die Marke „Fastor Charge“ angemeldet.

Chinas staatliche Energiekonzerne treiben Ladenetz-Offensive voran

Chinas staatliche Energiekonzerne treiben Ladenetz-Offensive voran

Sebastian Henßler  —  

China will in puncto Ladenetz massiv aufrüsten. Noch 2020 soll hierzu rund 1,3 Milliarden Euro investiert werden. Doch damit ist nicht Schluss.