Elektroauto laden - Page 133

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Was Elektroauto-Fahrer beim Laden stört

Michael Neißendorfer  —  

Die Elektroauto-Ladeinfrastruktur verdichtet sich, aber die installierten Ladesäulen zeigen Optimierungsbedarf, wie ein aktueller Test von 53 Ladesäulen des Automobilclubs ADAC belegt.

Cover Image for E-Mobilität bedroht stabile Stromversorgung, flexibles Laden „eine echte Alternative“

E-Mobilität bedroht stabile Stromversorgung, flexibles Laden „eine echte Alternative“

Michael Neißendorfer  —  

Ab einer Elektroauto-Quote von 30 Prozent könnte es in Deutschland zu Engpässen bei der Stromversorgung kommen. Intelligentes Laden kann das Problem verhindern.

Cover Image for BP investiert Millionen für ultraschnelles Elektroauto-Laden

BP investiert Millionen für ultraschnelles Elektroauto-Laden

Michael Neißendorfer  —  

Über seine Venture-Kapitalgesellschaft investiert der Ölkonzern BP 20 Millionen US-Dollar in StoreDot – ein Start-up aus Israel, das sich auf die Entwicklung von ultraschnellen Ladelösungen spezialisiert hat.

Cover Image for Alternativen zum Stecker: Elektroautos ohne Kabel aufladen

Alternativen zum Stecker: Elektroautos ohne Kabel aufladen

Michael Neißendorfer  —  

Um Elektroauto-Fahrern das Leben künftig einfacher zu machen, arbeiten Hersteller und Zulieferer bereits fieberhaft an Alternativen zum Laden mit Kabel.

Cover Image for ChargePoint zeigt Konzeptdesign für Hochleistungsladen von elektrischen Luftfahrzeugen und LKW

ChargePoint zeigt Konzeptdesign für Hochleistungsladen von elektrischen Luftfahrzeugen und LKW

Sebastian Henßler  —  

Hochleistungsladen mit zwei Megawatt, das sieht das Konzeptdesign von ChargePoint zum Aufladen von elektrischen Luftfahrzeugen inklusive Senkrechtstartern/VTOL (vertical takeoff and landing)-Flugzeugen und LKWs vor.

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So geht der Aufbau des Ionity-Schnellladenetztes voran

Michael Neißendorfer  —  

Das deutsche Ladesäulen-Joint-Venture Ionity hat vor wenigen Tagen seine erste von gut 400 geplanten Elektroauto-Schnellladestationen in Betrieb genommen.

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Wie das Elektroauto Audi e-tron geladen wird

Michael Neißendorfer  —  

Die Serienversion des Audi e-tron soll an Schnellladesäulen mit bis zu 150 kW Strom tanken. Seine große Lithium-Ionen-Batterie ermöglicht mehr als 400 Kilometer Reichweite im WLTP-Fahrzyklus.

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Plug&Charge: Hubject und Daimler ermöglichen laden ohne Karte oder App

Michael Neißendorfer  —  

Mit dem neuen Smart EQ fortwo/forfour hat Daimler das erste Elektroauto in Serie, das Plug&Charge bereits unterstützt.

Cover Image for Smartlab entwickelt cleveres Lademanagement fürs Laden mehrerer Elektroautos

Smartlab entwickelt cleveres Lademanagement fürs Laden mehrerer Elektroautos

Michael Neißendorfer  —  

Der E-Mobility-Dienstleister Smartlab entwickelt derzeit gemeinsam mit dem Energie- und IT-Unternehmen Regio IT ein zentrales Lastmanagement zur Steuerung von Ladesystemen für Elektroautos.

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Stadtwerke-Verbund Ladenetz.de im Jahr 2017: Auf mehr als 2000 Ladepunkte verdoppelt

Michael Neißendorfer  —  

Die Elektroauto-Ladeinfrasturktur wächst und wächst: Der Stadtwerke-Verbund Ladenetz.de hat im vergangenen Jahr ein enormes Wachstum erreicht.

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PSA-Elektroauto-Fahrer in Frankreich können nun per ChargeNow laden

Michael Neißendorfer  —  

Die Dienste ChargeMyPeugeot und ChargeMyCitroën sind nun auch über die ChargeNow-App verfügbar, die derzeit Zugang zu 6360 Ladestationen für Elektroautos in ganz Frankreich bietet.

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Neue Wallbox von Mercedes-Benz – ermöglicht das Laden zuhause

Sebastian Henßler  —  

Mercedes-Benz hat seine neue Wallbox vorgestellt. Mit dieser soll das Ladeerlebnis für Kunden von Plug-in-Hybriden und Elektrofahrzeugen noch komfortabler werden.