Elektroauto laden - Page 135
Fördermittelexperte: „…auf Kundenseite sorgen die vielen Förderprogramme für Verwirrung“
Selbst Autohäuser kennen sich zum Großteil mit Förderprogrammen nicht aus. Was teilweise dazu führt, dass Kunden mehrere tausend Euro Förderung entgehen.
xHouse bringt dynamische Ladelösung & E-Autos als Energiespeicher zusammen
Im Zuge des “xHouse” entwickeln gridX & EnBW eine dynamische Ladelösung im Privathaushalt und testen das Elektrofahrzeug als flexiblen Energiespeicher.
EnBW: Weitere 80 Ultraschnellladestationen für HELLWEG Bau- und Gartenmärkte
Nachhaltigkeit wird bei HELLWEG Baumärkten schon länger gelebt. Nun ist es Kunden möglich mit 300 kW-HPC-Ladesäulen der EnBW Ökostrom zu laden. Kostenfrei.
Berlin gibt Ausschreibung über 1.000 Laternen-Ladepunkte auf; ohne Ubitricity
Ubitricity ist aufgrund der Berliner Gegebenheiten nicht in der Lage seine Laternen-Ladepunkte zu installieren. Nun sucht Berlin nach einer neuen Lösung.
Mehr als 10.000 Euro sparen: Diese Förderungen gibt es für Elektroautos
Dank vielfältiger Fördermöglichkeiten sowie den Einsparungen im Alltag ist man im Elektroauto oft deutlich günstiger unterwegs als in einem Verbrenner.
Immobilieninvestor DKR stattet alle Standorte mit EnBW E-Ladesäulen aus
Jeden Tag nimmt die EnBW mittlerweile einen neuen Ladestandort in Betrieb. Mit DKR hat man einen weiteren Partner fürs EnBW Hypernetz gefunden.
VW-Vorstand: „Brauchen in den nächsten fünf Jahren eine Verzehnfachung der Ladeinfrastruktur“
Hält der E-Auto-Boom an, werde der Ausbau der Infrastruktur eine „gewaltige Herausforderung“, sagt VWs E-Mobility-Vorstand Ulbrich.
E.ON setzt auf dynamisches Lastmanagement von gridX
gridX und E.ON machen künftig gemeinsame Sache und nehmen sich einem dynamischen Lastmanagement und „gesundem Wachstum“ der E-Mobilität an.
33.107 Ladepunkte für E-Autos in Deutschland – Für den Durchbruch nicht genug!
Geht es nach dem Energieverband BDEW sind zu wenig E-Autos auf Deutschlands Straßen unterwegs, die eine Ladestation-Offensive rechtfertigen.
VDA fordert Ladenetz-Gipfel & Ladestrom der billiger wird als Diesel
„Ladestrom muss billiger sein als Diesel“, so die Forderung der VDA. Zudem müsse der Ausbau des deutschen Ladenetzes konsequenter vorangetrieben werden.
EnBW-Tochter Yello mit eigenem Ladetarif „Autostrom Mobile“
Für 3,90 Euro Grundgebühr im Monat und 0,39 €/kWh kann man mit Yellos „Autostrom Mobile“ sowohl an AC-, DC- und HPC-Ladesäulen laden.
EnBW verspricht: Zukünftig Schnellladesäulen für E-Autos an toom Baumärkten
Das EnBW HyperNetz wächst weiter: Auftakt an rund 30 toom-Standorten schafft Lademöglichkeiten für E-Auto-Fahrer – mit 100 Prozent Ökostrom.











