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Mit welchen Elektro-Lkw Daimler den Güterverkehr nachhaltiger gestalten will
Mercedes-Benz Trucks will sein Portfolio in Europa bis 2039 vollständig auf elektrisch angetriebene Lkw umstellen.
Iveco und Nikola eröffnen Werk für H2- und E-Lkw in Ulm
Wie geplant soll in Ulm zum Jahresende die Serienproduktion des Elektro-Lkw Nikola Tre beginnen.
„NewMAN“: elektrisch, emissionsfrei, autonom und digital – das ist MANs Zukunfts-Strategie
MAN konzentriert sich zukünftig verstärkt auf Zero-Emission-Technologien mit Schwerpunkt Elektromobilität, autonomes Fahrzeuge sowie digitale Lösungen.
Hamburger Hafen will kommendes Jahr 25 Nikola Tre E-LKW einflotten
25 batterieelektrische Elektro-LKW des Typs Nikola Tre sollen ab 2022 im größten deutschen Seehafen zum Einsatz kommen.
Mehr Power und elektrische Reichweite für Volvos 60er- und 90er-PHEV-Modelle
Volvos Recharge-Modelle fahren mit optimierter PHEV-Technik vor. Dank größerer Batterie steigt die Leistung und die elektrische Reichweite.
Nachhaltigster E-LKW Volta Zero wird von Steyr in Österreich produziert
Volta Trucks hat sich für Österreich als Produktionsstätte des Volta Zero entschieden. Ende 2022 läuft der nachhaltige E-LKW dort in Serie vom Band.
1.099 Kilometer mit einer Akkuladung legt E-Lkw von Futuricum zurück
Mit einer Akku-Ladung weit über 1.000 km weit fahren. Bei einem Elektro-LKW wohlgemerkt. Dies konnten drei Schweizer Partner unter Beweis stellen.
Daimler Truck will Umstieg auf Elektro-Lkw schneller erreichen, als die EU vorgibt
Es seien aber noch weitere Anreize notwendig, damit sich der Umstieg auf alternativ angetriebene Lkw für Kunden möglichst schnell rechnen kann.
Volta Trucks stellt erstes Prototypen-Chassis des Elektro-Lkw Volta Zero vor
Der von den Entwicklungsingenieuren liebevoll „Volta Minus One“ genannte Prototyp ist der Vorläufer des serienmäßigen Volta Zero.
Scania: „Elektro-Lkw mit Förderungen sind wirtschaftlich tragbar“
Scania möchte Umstieg auf nachhaltige Transportsysteme vorantreiben. Das gelinge unter anderem mit von der Bundesregierung veröffentlichten Förderungen.
Scheuer: „Brauchen schnell klimafreundliche Lkw“
Bundesverkehrsminister mahnt Umstieg bei Spediteuren an. Allerdings seien die Autobauer in der Pflicht, attraktive Fahrzeuge zu entwickeln.
Wie sinnvoll ist induktives Laden während der Fahrt?
Die große Frage ist, ob induktives Laden während der Fahrt überhaupt wirtschaftlich und ökologisch sinnvoll ist.