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Wie Daimler Truck seine deutschen Werke fit für die elektromobile Zukunft macht
Die drei Standorte Gaggenau, Kassel und Mannheim werden sich auf unterschiedliche Komponenten elektrifizierter Antriebe spezialisieren.
Daimler Truck: Zukunft der deutschen Werke sicher
Job-Abbau nicht zu vermeiden – allerdings vollziehe sich der technologische Wandel zum E-Lkw auch nicht von heute auf morgen
Mercedes Trucks testet eEconic für die Müllabfuhr
Der Niederflur-Lkw basiert auf dem eActros für den schweren Verteilerverkehr. Der Serienstart ist für die zweite Jahreshälfte 2022 geplant.
Fuso eCanter rollt bereits in 16 Ländern
Kunden schätzen Wendigkeit im innerstädtischen Verteilverkehr. Spezielle Bier-Version mit 3000-Liter-Tank für Brauerei Heineken
Elektro-Lkw Volta Zero soll die weltweit nachhaltigsten Karosserieteile erhalten
Volta Trucks will mit der CPC Group an neuen, innovativen, nachhaltigen und recycelbaren Verbundwerkstoffen arbeiten.
Tesla Semi: Marktstart erst in 2022 – drei Jahre später als ursprünglich geplant
Es wird Anfang/ Mitte 2022 bis Teslas Elektro-LKW Tesla Semi auf die Straße kommen wird. Grund hierfür sei unter anderem die Versorgung mit Batterien.
Renault stellt neuen Elektro-Lkw speziell für den Mülltransport vor
Renault baut das Sortiment an Elektro-Lkw weiter aus und startet mit der Vermarktung des D Wide Z.E. Low Entry Cab in Europa.
Volvo stellt Details zu seinen neuen Elektro-Lkw vor
Mit dem Verkaufsstart von drei neuen Elektro-Lkw hat Volvo Trucks nun insgesamt sechs elektrifizierte Lkw-Modelle im Angebot.
MAN bereitet Serienproduktion von Elektro-Lkw vor
Der Nutzfahrzeughersteller MAN gibt mit der Einweihung seines eMobility Center das Startsignal für die Serienproduktion von Elektro-Lkw.
Elektro-Lkw Fuso eCanter nun auch in Australien erhältlich
Fuso hat den ersten von Daimler Trucks in Serie produzierten E-Lkw, den eCanter, nun auch in Australien auf den Markt gebracht.
Lion Electric baut 5-GWh-Batteriewerk für Elektro-Lkw und -Busse in Kanada
Mit der geplanten Produktionskapazität kann Lion pro Jahr gut 14.000 Nutzfahrzeuge wie Elektro-Lkw und Elektrobusse elektrifizieren.
Deutsches Konsortium will Megawattladen für Elektro-Lkw erproben
Ziel des Projektes „HoLa“ sind Planung, Errichtung und Betrieb einer Hochleistungs-Ladeinfrastruktur für den batterie-elektrischen Lkw-Fernverkehr.











