Elektro-Lkw - Page 14

Mit dem Ziel, mehr klimafreundliche Nutzfahrzeuge auf Europas Straßen zu bringen, will die EU die Mautbefreiung für Elektro-Lkw bis 2031 verlängern.

Mit einer neuen Hochvolt-Tauschbatterie baut Mercedes-Benz sein Angebot an Ersatzteilen für Elektro-Lkw weiter aus.

Eine neue Studie zeigt: Elektro-Lkw bringen nur dann Vorteile, wenn auch Strecken und Abläufe konsequent auf den neuen Antrieb angepasst werden.

Von nun an rollen in München auch serienmäßig E-Lkw vom Band. Es gebe bereits mehrere Hundert Bestellungen.

Der Europäische Verkehrsrat hat einen Fortschrittsbericht abgegeben – und dem Automobilverband geht es mit einer wichtigen Richtlinie nicht schnell genug.

Elektrotrucker Tobias Wagner zeigt, wie schnell sich ein E-Lkw rechnet: Nach max. 21 Wochen ist der CO₂-Rucksack ausgeglichen – danach wird aktiv eingespart.

Der Lkw-Hersteller will die „Kronjuwelen“ des Batterieherstellers erwerben, hat dafür aber klare Bedingungen an die Politik.

Der Nutzfahrzeughersteller Iveco hat zwei neue Elektrotransporter für den städtischen Einsatz vorgestellt: den eJolly und den eSuperJolly.

Iveco geht mit seinem neuesten Elektro-Lkw S-eWay für den Fernverkehr einen weiteren Schritt auf dem Weg zum emissionsfreien Straßengüterverkehr.

Dr. Michael Ruf gibt Einblicke in Technik, Strategie und Serviceansatz der E-Lkw von SuperPanther – und spricht über Vertrauen, Qualität und Marktstart 2026.

Bislang vermietete das Unternehmen ausschließlich Lkw mit Brennstoffzelle, doch die Kunden fragen immer mehr nach Elektro-Lkw – also steuert Hylane nach.

Durch diesen Schritt will das Unternehmen ein weiteres Jahr liquide bleiben und so den Weg des langfristigen Überlebens ebnen.