e Fuels: News & Informationen - Page 9

Elektro, Wasserstoff und E-Fuels: Wie die Grünen den Verkehr nachhaltig gestalten wollen

Elektro, Wasserstoff und E-Fuels: Wie die Grünen den Verkehr nachhaltig gestalten wollen

Michael Neißendorfer  —  

Mit ihrer Kraftstoffstrategie wollen die Grünen erreichen, dass alternative Kraftstoffe gezielt dort eingesetzt werden, wo sie am stärksten benötigt werden.

Porsche & e-fuel: Wasser + Luft = Sprit

Porsche & e-fuel: Wasser + Luft = Sprit

Wolfgang Plank  —  

Porsche setzt stark auf klimaneutrales E-Fuel. Profitieren könnten alte Schätzchen und der Motorsport. Vor allem aber das Klima. So der Gedanke.

Charge&Fuel Card von VW Financial Services wird teurer

Charge&Fuel Card von VW Financial Services wird teurer

Michael Neißendorfer  —  

Nutzern der Charge&Fuel Ladekarte steht eine saftige Preiserhöhung ins Haus: Eine neue monatliche Grundgebühr plus teures Ionity-Laden.

Hyundai Brennstoffzellen-Lkw Xcient Fuel Cell macht sich auf in die Schweiz

Hyundai Brennstoffzellen-Lkw Xcient Fuel Cell macht sich auf in die Schweiz

Sebastian Henßler  —  

2020 sollen die ersten 50 Schwerlast-Lkw von Hyundai mit Brennstoffzellenantrieb von insgesamt 1.600 in der Schweiz auf die Straße kommen.

Mercedes Entwicklungs-Chef: E-Fuels „keine praktikable Option“

Mercedes Entwicklungs-Chef: E-Fuels „keine praktikable Option“

Michael Neißendorfer  —  

Der Einsatz synthetischer Kraftstoffe, auch E-Fuels genannt, in Autos sei mittelfristig nicht rentabel, sagt Mercedes-Entwicklungschef Schäfer.

VDA: Wasserstoff und E-Fuels wichtige Bausteine für klimaneutralen Verkehr

VDA: Wasserstoff und E-Fuels wichtige Bausteine für klimaneutralen Verkehr

Michael Neißendorfer  —  

Die Pläne der Bundesregierung für eine Nationale Wasserstoffstrategie zielen in die richtige Richtung, sind aber nicht ambitioniert genug, findet der VDA.

Bundesregierung: Voerst keine Förderung für E-Fuels

Bundesregierung: Voerst keine Förderung für E-Fuels

Sebastian Henßler  —  

E-Fuels als grüne Alternative zu Benzin und Diesel scheint sich nicht richtig durchzusetzen. Die Bundesregierung fördert lieber Elektromobilität.

Können E-Fuels die CO2-Lücke im Verkehr schließen?

Können E-Fuels die CO2-Lücke im Verkehr schließen?

Michael Neißendorfer  —  

Da es nicht genug Ökostrom gibt, um E-Fuels klimaneutral bereitzustellen, haben die Kraftstoffe einen schweren Stand. Sie hätten aber auch Vorteile.

Wasserstoff, E-Auto, E-Fuels: Warum das Batterieauto die beste Alternative ist

Wasserstoff, E-Auto, E-Fuels: Warum das Batterieauto die beste Alternative ist

Michael Neißendorfer  —  

Wasserstoffautos gelten einigen als die bessere Alternative zum batteriebetriebenen Elektroauto. Tatsächlich ist seine Ökobilanz aber deutlich schlechter.

Daimler-Tochter NuCellSys firmiert um zu Mercedes-Benz Fuel Cell GmbH

Daimler-Tochter NuCellSys firmiert um zu Mercedes-Benz Fuel Cell GmbH

Sebastian Henßler  —  

Am Standort Nabern bei Kirchheim-Teck konzentrieren sich seit 1997 sämtliche Aktivitäten zur Entwicklung von Brennstoffzellen-Systemen.

Alternative zu E-Mobilität: Global Alliance Power Fuels macht sich für synthetische Kraftstoffe stark

Alternative zu E-Mobilität: Global Alliance Power Fuels macht sich für synthetische Kraftstoffe stark

Sebastian Henßler  —  

Ein intelligentes Zusammenspiel von Power Fuels und Elektromobilität sei allerdings auch denkbar. Da sich die beiden Technologien nicht unbedingt ausschließen, sondern auch miteinander harmonieren können.

Heidelberg tritt Initiative C40 Fossil-Fuel-Free Streets bei

Heidelberg tritt Initiative C40 Fossil-Fuel-Free Streets bei

Sebastian Henßler  —  

Mit Unterzeichnung der 40 Fossil-Fuel-Free Streets-Deklaration bekennt sich die Stadt dazu, ab dem Jahr 2025 nur noch emissionsfreie Busse zu beschaffen und dafür zu sorgen, dass ein Großteil der Stadt ab 2030 emissionsfrei sein wird.