Elektro-Motorsport - Page 10

Neben der  Aufmerksamkeit für die Rennen selbst können Hersteller auch wichtige Erkenntnisse für die Straße, aus der elektrifizierten Rennserie ziehen.

Hinter dem Audi-Werksfahrer ging es trotzdem heiß her. Gerade im Mittelfeld wurde hart um die hinteren Top-10-Positionen gekämpft, für die wichtige Punkte vergeben werden.

Was geschieht hinter den Kulissen der Formel E? Worauf muss man sich einstellen und wieso lohnt sich der Besuch. Erfahre mehr dazu hier.

Unter dem Motto „Celebrate Change“ will man in Berlin für grüne Technologien begeistern und mit faszinierenden Exponaten und Ideen zeigen, was an positivem Wandel möglich ist.

„Extreme E“-SUV-Rennserie hat ihren Akkulieferanten gefunden. Die Anforderungen an die Akkus selbst werden alles andere als einfach zu meistern sein.

Laut dem technischen Projektleiter geht es derzeit vor allem um die Zuverlässigkeit, um sich zu einem späteren Zeitpunkt auf die Performance zu konzentrieren.

Spark Racing Technology wird ein entsprechendes homologiertes Fahrgestell konstruieren, welches dann an jedes Team für Tests übergeben wird.

Der amtierende Formel-E-Meister Jean-Eric Vergne hat den sechsten Saisonlauf der Elektroserie im chinesischen Sanya gewonnen. Gerade einmal 14 der 22 angetretenen Fahrer erreichten in einem schwülen Rennen von Sanya das Ziel.

Shell stellt sich mit Sponsoring von nissan e.dams auf die Diversifizierung im Antriebsmix ein. Eine Abkehr vom Verbrenner erkennt man damit aber nicht an.

Hollywood hätte für den 50. Lauf in der Geschichte der Formel E wohl kein besseres Drehbuch schreiben können. Versprochen!

Derzeit werden die von Williams Advanced Engineering entwickelten Formel-E-Batterien der ersten und zweiten Saison von Umicore recycelt. Weitere folgen.

Nach einem dramatischen Zieleinlauf in Mexiko-Stadt darf sich Lucas di Grassi (Audi) als vierter Sieger im vierten Rennen der Formel-E-Saison 2018/19 feiern lassen.