Elektro-Motorsport - Page 10
Automobili Pininfarina wartet mit besonderem Fahrevent für Battista-Kunden auf
Bei der Einführung des Battista Pure Electric Hypercar möchte man nichts dem Zufall überlassen. Wie würde man sonst auf solch eine Fahrevent-Idee kommen.
Porsche denkt Marketing neu: „Formula E Unlocked“ interaktives Livestream-Spiel zur Enthüllung des 99X Electric
Neel Jani und André Lotterer lösten mit der Twitch- und Porsche-Community Herausforderungen, um den Formel-E-Rennwagen 99X Electric zu enthüllen.
NIO zieht sich scheinbar aus Formel E zurück, um sich auf E-Auto-Serienfertigung zu konzentrieren
NIO zieht sich aus der Formel E zurück. Man will sich stärker auf seine Automotive- und Mobilitätsambitionen konzentrieren.
Honda bekundet Interesse an der Formel E ab Saison 2020/21
Honda habe bereits Gespräche über einen Formel E-Einstieg geführt. In Hinblick auf die Einführung des Honda e dürfte dies interessant werden.
BMW in der Formel E: die Elektrifizierung in der Serie und auf der Rennstrecke
Im Zukunftsfeld Elektroautos entsteht ein Kreislauf an Knowhow und Erfahrungen, der beiden Seiten nur Vorteile bringt.
Formel E erwirtschaftet in 2018 einen Verlust von 26,4 Millionen Euro
Neben der Aufmerksamkeit für die Rennen selbst können Hersteller auch wichtige Erkenntnisse für die Straße, aus der elektrifizierten Rennserie ziehen.
Audi & Lucas di Grassi gewinnen Formel-E-Rennen in Berlin
Hinter dem Audi-Werksfahrer ging es trotzdem heiß her. Gerade im Mittelfeld wurde hart um die hinteren Top-10-Positionen gekämpft, für die wichtige Punkte vergeben werden.
Formel E in Berlin 2019: Zurück in der Hauptstadt mit Jaguar
Was geschieht hinter den Kulissen der Formel E? Worauf muss man sich einstellen und wieso lohnt sich der Besuch. Erfahre mehr dazu hier.
Greentech Festival Berlin: Will das immense Potenzial grüner Technologien erlebbar machen
Unter dem Motto „Celebrate Change“ will man in Berlin für grüne Technologien begeistern und mit faszinierenden Exponaten und Ideen zeigen, was an positivem Wandel möglich ist.
„Extreme E“ Lieferant für die Akkus der E-SUV-Geländewagen-Rennserie steht fest
„Extreme E“-SUV-Rennserie hat ihren Akkulieferanten gefunden. Die Anforderungen an die Akkus selbst werden alles andere als einfach zu meistern sein.
Porsche testet Formel-E-Fahrzeug
Laut dem technischen Projektleiter geht es derzeit vor allem um die Zuverlässigkeit, um sich zu einem späteren Zeitpunkt auf die Performance zu konzentrieren.
„Extreme E“ kooperiert mit Spark Racing Technology, um elektrischen SUV-Geländewagen zu bauen
Spark Racing Technology wird ein entsprechendes homologiertes Fahrgestell konstruieren, welches dann an jedes Team für Tests übergeben wird.











