Elektro-Motorsport - Page 9

Rallye-WM startet bei der „Monte“ in die Hybrid-Ära

Rallye-WM startet bei der „Monte“ in die Hybrid-Ära

Wolfgang Plank  —  

E-Motor setzt aus einer 3,9-kWh-Batterie für Intervalle von drei Sekunden zusätzliche 100 kW frei. Der Sprit ist künftig CO2-neutral

Formel E: Elektro-Mini wird neues Safety Car

Formel E: Elektro-Mini wird neues Safety Car

Wolfgang Plank  —  

Konsequenter Leichtbau sorgt für 130 Kilo weniger Gewicht. Im Inneren des 135 kW starken Flitzers geht es wegen der Sicherheitszelle spartanisch zu

Porsche setzt auf Zukunft der Formel E

Porsche setzt auf Zukunft der Formel E

Wolfgang Plank  —  

Die neuen Boliden leisten im Qualifying 350 kW und verfügen über ein elektrisches Allrad-Bremssystem. Mit Ladestopps soll für die Serie getestet werden

Formel E: Bosch steuert den Penske-Renner

Formel E: Bosch steuert den Penske-Renner

Wolfgang Plank  —  

Über eine Partnerschaft in Sachen Entwicklung liefern die Stuttgarter das zentrale System zur Motorsteuerung und Rückgewinnung von Bremsenergie

Wie das Energy Management in der virtuellen Formel E funktioniert

Wie das Energy Management in der virtuellen Formel E funktioniert

Michael Neißendorfer  —  

Die Formel E hat erstmals typische Parameter wie Energy Management und Attack Mode aus der Realität in die Simulation übertragen.

ABB liefert Ladetechnologie für Gen3-Rennwagen der Formel E

ABB liefert Ladetechnologie für Gen3-Rennwagen der Formel E

Michael Neißendorfer  —  

Diese Ladestationen müssen speziell angepasst werden, um den besonderen Ansprüchen eines Rennumfelds zu genügen.

Formel-E-Rennwagen ab 2022 um 100 kW stärker, Schnellladung mit 600 kW

Formel-E-Rennwagen ab 2022 um 100 kW stärker, Schnellladung mit 600 kW

Michael Neißendorfer  —  

Mehr Leistung, mehr Rekuperation, Schnellladung während der Rennen. Die Formel E dürfte ab 2022 um einiges aufregender werden.

Formel E-Saisonfinale mit sechs Rennen in Berlin

Formel E-Saisonfinale mit sechs Rennen in Berlin

Michael Neißendorfer  —  

Das Formel-E-Finale in Berlin wird spannend: Die vier aktuell bestplatzierten Fahrer trennt punktemäßig weniger als ein einziger Rennsieg.

Jaguar setzt weiterhin verstärkt auf „Race to Road“-Transfer

Jaguar setzt weiterhin verstärkt auf „Race to Road“-Transfer

Sebastian Henßler  —  

Für Jaguar ist der „Race to Road“-Transfer von den eigenen Renn- zu Serienfahrzeuge immens wichtig, um überzeugende E-Modelle am Markt anbieten zu können.

Elektrorennserie Jaguar I-PACE eTROPHY wird Ende 2020 eingestellt

Elektrorennserie Jaguar I-PACE eTROPHY wird Ende 2020 eingestellt

Sebastian Henßler  —  

Ende des Jahres wird die Jaguar I-PACE eTROPHY eingestellt. Großen Anteil daran trägt der Coronavirus, der eine Austragung der Rennserie behinderte.

James Barclay, Jaguar über Wissenstransfer, Zukunftspläne und Erfahrungen aus der Vergangenheit

James Barclay, Jaguar über Wissenstransfer, Zukunftspläne und Erfahrungen aus der Vergangenheit

Sebastian Henßler  —  

James Barclay, Teamdirektor des Jaguar Formel-E-Programm, gibt Einblicke auf die Formel E, I-PACE eTROPHY und die Verbindung zu Serienfahrzeugen.

BMW erneuert Partnerschaft mit Rennserie Formel E

BMW erneuert Partnerschaft mit Rennserie Formel E

Michael Neißendorfer  —  

BMW präsentierte der Öffentlichkeit im Vorfeld des Mexico City E-Prix der Rennserie Formel E gleich zwei Neuigkeiten.