Cupra Elektroautos - Page 6
AZ kürt aus Quartett den elektrischen Kompakt-Sieger
Cupra Born, Kia Niro EV, Renault Megane oder VW ID.3 – wer macht hier wohl das Rennen unter den kompakten Elektroautos?
Hyundai Mobis liefert Batteriesysteme an VW
Die Akkus von Hyundai könnten in den eher günstigeren künftigen Elektro-Kleinwagen des VW-Konzerns zum Einsatz kommen.
Cupra: Elektrifizierung des Motorsports muss kommen
Nach Extreme E ist Cupra auch in der Formel E am Start. Was Seat und Cupra noch alles in Sachen Rennsport vorhaben, erzählen zwei Verantwortliche im Interview.
Hatchback-Duell: Muss der Cupra Born diese zwei Chinesen fürchten?
Europa gegen China – diesen Vergleich machte auch Autocar wieder auf. Diesmal musste sich der Cupra Born mit zwei chinesischen Hatchbacks messen.
Cupra Raval: Der spanische VW ID.2 ab 2025
Der Cupra Raval ist die spanische Antwort auf den VW ID.2 von Volkswagen. 2025 wird dieser als performanter Stromer in Martorell vom Band laufen.
Cupra Tavascan: Performantes E-Crossover kommt Anfang 2024
Ab Anfang 2024 erhältlich, kommt der Cupra Tavascan als 210 kW / 286 PS / 545 Nm starker Hecktriebler daher. Eine Allrad-Version folgt später.
„Keine seelenlosen Modelle“: CEO Griffiths über den Erfolg von Cupra
Fünf Jahre Cupra: CEO Griffiths zieht Bilanz und erklärt, was den Erfolg der Marke ausmacht, wohin die Reise geht und was aus Seat werden könnte.
Seat baut bis mindestens 2026 keine E-Autos
Die spanische VW-Tochter Seat will bis mindestens 2026 keine Elektroautos bauen, um nicht mit dem eigenen Ableger Cupra in Konkurrenz zu treten.
Cupra: Mehrere elektrische SUV in Planung
Cupra bereitet mehrere große vollelektrische Fahrzeuge vor, um damit vor allem den nordamerikanischen Markt zu erobern.
VW-Konzern: Bis 2030 drei Millionen E-Kleinwagen aus Spanien
Volkswagen plant, bis 2030 insgesamt drei Millionen vollelektrische Kleinwagen zu produzieren. Richten soll es Seat mit seinen spanischen Werken.
Wie Seat sein Stammwerk auf E-Autos trimmt
Das Seat-Stammwerk in Martorell wird 30. Das Jubiläum fällt mit dem Beginn der größten Transformation in der Unternehmensgeschichte zusammen.
VW-Chef Schäfer sieht günstiges E-Auto als „persönliche Verpflichtung“
In einem Interview hat sich Volkswagens Markenchef Thomas Schäfer ausführlich zur E-Auto-Strategie von VW geäußert. Wir haben die Details.