China Elektroauto - Page 55
258 Schnellladepunkte: Shell eröffnet riesigen Ladepark
Energieriese Shell hat in China seinen bislang größten Schnellladepark eröffnet. Am Projekt beteiligt ist zudem ein prominenter Partner.
TU Chemnitz: Anstieg chinesischer Importe in Europa
Experten der TU Chemnitz sehen einen Anstieg chinesischer Autoimporte in Europa. Ist dies das Ende der europäischen Autodominanz?
E-Autos aus China: Eine europäische Perspektive
Automobil-Analyst Matthias Schmidt beleuchtet Chinas wachsenden Einfluss in Europa. Gemeinsam mit ihm blicken wir auf aktuelle Entwicklungen.
Ora Funky Cat im Test: Quietschfideles Kätzchen
Von wegen billige China-Ware: Die Ora Funky Cat ist ein hochwertiges und nicht ganz günstiges E-Auto – mit einem eigenwilligen Passagier an Bord.
China: BYD weist Tesla in seine Schranken
BYD nimmt Tesla ins Visier. Nicht nur auf dem chinesischen Heimatmarkt, sondern weltweit. Auch in Europa will BYD durchstarten.
Wettbewerbsverzerrung? EU nimmt Chinas E-Autos ins Visier
Die EU will wissen: Wie sehr hilft Chinas Regierung seinen Autoherstellern dabei, mit billigen E-Autos die Weltmärkte zu überschwemmen?
Wolfgang Porsche über Europas E-Auto-Markt
Dr. Wolfgang Porsche teilt seine Ansichten über den wachsenden Einfluss asiatischer E-Auto-Hersteller in Europa und wie die VW Gruppe damit umgeht.
Voyah Free: Chinas Luxus-E-SUV für Europa
Der chinesische Autobauer Dongfeng wagt mit dem Voyah Free den Sprung nach Europa. Und will hiesigen Luxus-SUV Konkurrenz machen.
Avatr 12: Das Beste aus China und Deutschland?
Mit der Kombination aus deutschem Design und chinesischer Technik soll der Avatr 12 Europa erobern. Kann das klappen?
Chinesische Premiummarken überholen deutsche Traditionshersteller
Chinesische Premiummarken finden bei den Kunden wachsenden Zuspruch, ziehen an traditionellen Oberklasse-Herstellern sogar vorbei, so eine Berylls-Studie.
Xpeng setzt auf Massenmarkt mit „Mona“
Xpeng übernimmt Didis E-Auto-Geschäft und plant eine neue Marke für 2024. Mit der Einführung der Marke „Mona“ im Jahr 2024 soll der Markt erobert werden.
Europa vs. China: E-Auto-Marktkampf entbrennt
Mit Preisvorteilen stürmen chinesische Hersteller Europas Elektroauto-Szene. Doch wie lange kann man diese Vorteile beibehalten?











