BYD Elektroautos - Page 23
BYD plant Börsengang für Batterie-Sparte und treibt Pläne für europäische Batterie-Fabrik voran
BYD prüft Aufbau einer Batteriezellfertigung in Europa: Großbritannien und Deutschland seien eine Option. Der Börsengang ist bis Ende 2022 auch geplant.
BYD bringt E-SUV Tang EV600 mit 360 kW, 82,8 kWh-Akku und bis 500 km Reichweite auf die Straße
Als E-SUV wird der Fünf- und Siebensitzer mit Preisen zwischen 33.000 bis 45.000 Euro auf den Markt kommen.
BYD und Panasonic planen Batteriefabrik in Großbritannien
Batteriefabriken in Großbritannien waren bisher kein Thema. Dennoch ist es wohl so, dass die beiden Unternehmen BYD und Panasonic die Möglichkeiten ausloten eine Batteriefabrik in Großbritannien zu errichten.
BYD investiert 1,75 Mrd. US-Dollar in Batteriefabrik mit Kapazität von 30 GWh
Für BYD steht der Aufbau einer neuen Batterieproduktion in den Startlöchern. Hierfür möchte das Unternehmen insgesamt 1,75 Milliarden US-Dollar investieren, um eine der größten Fabriken der chinesischen Elektrofahrzeugindustrie zu bauen.
BYD plant Lieferung von mehr als 1.000 Elektroautos nach Thailand
BYD gab bekannt, dass 1.000 E-Autos in die thailändische Hauptstadt Bangkok geliefert werden sollen. Die neue e6-Flotte von Bangkok wird als VIP-Taxi und im Rahmen eines Carsharing-Service zum Einsatz kommen.
BYD kann sich vorstellen alle Diesel-Fahrzeuge durch Elektroautos zu ersetzen
BYD geht aktuell soweit, dass man alle Fahrzeuge, die derzeit Diesel verwenden, durch elektrische Versionen ersetzen könnte. Da die Entwicklung hin zu alternativen Antrieben an Fahrt gewinnt.
BYD liefert über 4.000 E-Busse nach Guangzhou
Die Elektrobusse von BYD sollen in unterschiedlichen Größen an die Auftraggeber ausgeliefert werden. Die Rede ist von acht bis zwölf Meter langen Bussen. Das Gesamtvolumen der Ausschreibungen liegt bei rund 0,7 Mrd Euro.
BYD erhält Großauftrag: 42 elektrische Gelenkbusse für Oslo
18-Meter lang werden die E-Busse sein, die mittels Pantographen geladen werden und im zweiten Quartal 2019 nach Norwegen unterwegs sein sollen. BYD geht davon aus, dass er damit die größte elektrische Gelenkbus-Flotte Skandinaviens stellt.
Goldstone-BYD wollen 5.000 Elektro-Busse pro Jahr produzieren
Bis März 2021 haben sich die beiden Firmen vorgenommen, nicht weniger als 5.000 Elektrobusse pro Jahr auf die Straße zu bringen. Goldstone-BYD hat zudem den K6 vorgestellt: elektrischer Minibus, bis zu 18 Passagiere, rein elektrische Reichweite von bis zu 200 Kilometer.
BYD prüft Aufbau einer Batteriezellfertigung in Europa
Vonseiten BYD Batteries heißt es, dass man über eine Zellproduktion außerhalb Chinas nachdenkt und das schließt auch Europa ein. Ein Standort stehe aber noch nicht fest.
BYD beabsichtigt, eine Ausgründung der Batteriesparte an die Börse zu bringen
BYD beabsichtigt, seine Batterie- und Photovoltaik-Einheit auszugliedern und die ausgegründete Geschäftseinheit an die Börse zu bringen. Dort möchte man dann unter anderem mit CATL konkurrieren.
Chinesischer Elektroautoriese BYD plant Werk in Marokko
Mit BYD (Build Your Dreams) baut einer der weltweit größten Elektromobilitäts-Spezialisten ein neues Werk im marokkanischen Tanger. Gebaut werden sollen dort Elektroautos, -Busse und –Lkw.











