Brennstoffzelle / Brennstoffzellenantrieb - Page 51

Als Teilnehmer der i-Mobility Rallye 2019 habe ich meine Erfahrungen und Eindrücke in dieser neuen Podcast-Folge zusammengefasst. Fotos gibt’s auch.

Zehn Wasserstoff-Lkws von Toyota kommen noch 2019 auf die Straße, unter anderem für den Einsatz bei UPS, Total Transportation Services und Southern Counties Express.

Zwei Brennstoffzellen-LKW, ein Geländefahrzeug fürs Grobe und ein Jet-Ski: Das US-Start-up Nikola Motors hat vier innovative Fahrzeugkonzepte vorgestellt.

Norwegen und die Niederlande melden Rekordzahlen bei Elektroauto-Neuzulassungen.

Fraktionschef Hofreiter erneuert einen Vorschlag seiner Partei und will die Neuzulassung von Verbrennungsmotoren verbieten.

Grove stellt sich selber höchste Anforderungen: Nämlich die Schaffung eines „Super-Autos“, welches Entfernungen überwinden wird, die mit Benzin oder anderen Kraftstoffen noch nie zuvor erreicht wurden.

Bei der Elektrifizierung des Automobils drückt Mercedes-Benz bereits aufs Tempo. Die Brennstoffzelle sollte man dabei aber nicht ganz aus den Augen verlieren.

Toyota möchte hiermit die Elektrifizierung der Mobilität beschleunigen und Regierungen, Autoherstellern und der Gesellschaft dabei helfen, ihre Ziele im Zusammenhang mit dem Klimawandel zu erreichen.

Beim Batterietag NRW in Aachen gab er zu verstehen, dass die E-Mobilität aus seiner Sicht alternativlos sei. Ausschlaggebend hierfür seien die Emissionsvorgaben der EU für die Autoflotten.

Aktuelle Veränderungen beim VW Konzern, interessante Entwicklungen und Kontroversen im Umfeld der E-Mobilität betrachten wir in dieser Podcast-Folge.

„Wir wollen im Konzern die führende Marke sein, was Technologie betrifft“, sagte Audis Vorstandsvorsitzender Bram Schot in einem Interview.

Man geht davon aus, dass die neue Anlage Nikola ermöglichen wird, das gesamte Brennstoffzellensystem zu entwickeln, zu validieren und zu testen.