BMW Elektroautos - Page 20
BMW baut PV-Anlagen mit 14 MWp an zwei Werken
Die BMW Group Werke Dingolfing und Regensburg beziehen künftig regenerativ erzeugten Strom direkt vom eigenen Werksdach. Und das nicht zu knapp.
BMW setzt weitere Elektro-Lkw in der Logistik ein
Seit kurzem übernehmen zwei E-Lkw den Teiletransport zwischen einem Logistiklager und den Hallen der Hochvoltbatterieproduktion im BMW-Werk Leipzig.
Tesla oder BMW – wer baut das bessere E-SUV?
Tesla Model Y oder BMW iX1 – welches der beiden Elektroautos ist besser für Familien geeignet und überzeugt insgesamt am meisten?
BMW: Wasserstoffauto soll „ähnlich“ viel kosten wie E-Autos
Ab 2028 will BMW den Wasserstoffantrieb in Serienmodellen als Antriebsoption anbieten. Zu einem ähnlichen Preis wie Elektroautos.
BMW mit Elektroautos weiterhin deutlich im Plus
Während der Gesamtabsatz schrumpft, verzeichnen E-Autos bei BMW deutlich zweitstellige Wachstumsraten.
Elektrostrategien der Automobilhersteller im Umbruch
Die Nachfrage nach Elektroautos bleibt hinter den Erwartungen zurück, weshalb viele Autobauer ihre Pläne überdenken und flexibel anpassen.
Duell der 5-Meter-E-Limousinen: BMW i5 gegen VW ID.7
Obwohl der VW ID.7 kleiner ist, bietet er mehr Platz als der BMW i5. Doch kann der Wolfsburger dem Münchner ansonsten das Wasser reichen?
E-Autos: BMW und VW liegen im August vor Tesla
Der Elektroauto-Markt hierzulande wird derzeit klar von deutschen Herstellern bestimmt. Die aufstrebenden Konkurrenten aus China hinken deutlich hinterher.
Doppelspitze unter van Hooydonk: BMW baut sein Designteam um
Unter Chefdesigner Adrian van Hooydonk wird die Kreativmannschaft von BMW neu aufgestellt. An deren Spitze: Maximilian Missoni und Oliver Heilmer.
BMW forscht mit Uni Zagreb und KI an E-Auto-Akkus
BMW und die Universität Zagreb wollen Lösungen entwickeln, um die Fertigung von Batteriezellen mithilfe von Künstlicher Intelligenz zu verbessern.
BMW und Mercedes profitieren von einem E-Auto-Boom
Insgesamt hat der Absatz von E-Autos in Europa aktuell einen kleinen Durchhänger, doch in einem Segment sind Elektroautos stark überdurchschnittlich gefragt.
BMW muss wegen fehlerhafter Bremsen 1,5 Millionen Autos zurückrufen
Wegen potenziell fehlerhafter Bremsen muss BMW 1,5 Millionen Autos zurückrufen bzw. überprüfen, was in etwa der Produktionsmenge von drei Quartalen entspricht.











