BMW mit Elektroautos weiterhin deutlich im Plus

BMW mit Elektroautos weiterhin deutlich im Plus
Copyright:

BMW

Michael Neißendorfer
Michael Neißendorfer
  —  Lesedauer 2 min

In einem weltweit anspruchsvollen Marktumfeld gelang es der BMW Group, in den ersten neun Monaten des Jahres beim Absatz vollelektrischer Fahrzeuge mit 294.054 ausgelieferten Elektroautos einen Zuwachs von +19,1 Prozent zu erzielen. Die Marke BMW verzeichnete dabei mit 266.151 verkauften vollelektrischen Modellen einen Anstieg von +22,6 Prozent. Auch die Marke Mini erzielte ein Plus, im dritten Quartal stieg der Absatz vollelektrischer Fahrzeuge mit 16.536 Auslieferungen um +54,3 Prozent.

In Europa lieferte die Marke BMW von Januar bis September 577.803 Autos aus (+7,6 Prozent). Besonders hohe Nachfrage zeigte sich u.a. in den Ländern Großbritannien, Italien und Frankreich. Zudem konnte die Marke BMW insbesondere in der europäischen Region mit ihren Elektroautos punkten, mit 121.844 ausgelieferten E-Autos und einem Zuwachs von +35,8 Prozent.

Insgesamt lieferte die BMW Group per September 1.754.158 Autos der Marken BMW, Mini und Rolls-Royce aus (-4,5 Prozent). Ursache für die rückläufige Entwicklung sind zum einen die weltweiten Ausliefersperren im Zusammenhang mit dem zugelieferten Integrierten Bremssystem (IBS), welche maßgeblich das dritte Quartal beeinflusst haben, sowie ein schwieriges Marktumfeld in China. Die BMW AG hatte aufgrund dieser Entwicklung Mitte September die Absatzziele für das Geschäftsjahr 2024 angepasst.

Unsere vollelektrischen Fahrzeuge überzeugen unsere Kunden weltweit – das deutlich zweistellige E-Auto-Wachstum in den ersten neun Monaten des Jahres stellt dies unter Beweis“, sagte Jochen Goller, Mitglied des Vorstands der BMW AG, zuständig für Kunde, Marken und Vertrieb. „Auch in der Region Europa erzielten wir ein Absatzwachstum. Die Marke BMW gewann in Europa Marktanteile und zeigte in der Region somit eine deutlich bessere Entwicklung als der Gesamtmarkt“, so Goller.

Die Marke BMW verzeichnete von Januar bis September bei den vollelektrischen Fahrzeugen eine besonders hohe Nachfrage mit 266.151 (+22,6 Prozent) verkauften E-Autos. Eine positive Absatzentwicklung zeigten hier vor allem der Kompakt-SUV iX1 und die Elektrolimousine i4. Insgesamt verkaufte die Marke BMW in diesem Jahr bislang 1.583.485 Autos (-2,3 Prozent). Die Performance-Sparte BMW M lieferte in den ersten neun Monaten des Jahres 146.574 Fahrzeuge aus (+2,0 Prozent).

Die Marke Mini, die in diesem Jahr ihr gesamtes Portfolio erneuert, übergab in den ersten neun Monaten des Jahres 166.703 (-20,9 Prozent) Autos in Kundenhand. Im dritten Quartal verzeichneten vor allem die vollelektrischen Minis positive Nachfrage, mit 16.536 ausgelieferten E-Autos und einem Zuwachs von +54,3 Prozent. Die Marke Rolls-Royce lieferte in den ersten neun Monaten des Jahres insgesamt 3970 Autos an Kunden weltweit aus (-12,8 Prozent).

Quelle: BMW – Pressemitteilung vom 10.10.2024

worthy pixel img
Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über Stromnetze, erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in BMW Elektroautos

BMW errichtet neues Zentrum für Kreislaufwirtschaft in Wackersdorf

BMW errichtet neues Zentrum für Kreislaufwirtschaft in Wackersdorf

Michael Neißendorfer  —  

BMW investiert weiter in die Kreislaufwirtschaft: Am Standort Wackersdorf entsteht ein neues Zentrum für Circularity.

BGH weist Klimaklagen der DUH gegen BMW und Mercedes ab

BGH weist Klimaklagen der DUH gegen BMW und Mercedes ab

Sebastian Henßler  —  

Die Deutsche Umwelthilfe wollte BMW und Mercedes den Verkauf von Verbrennern ab 2030 verbieten lassen. Der BGH wies die Klagen nun endgültig ab.

BMW steckt allein in Bayern 1,7 Mrd. Euro in E-Autos

BMW steckt allein in Bayern 1,7 Mrd. Euro in E-Autos

Sebastian Henßler  —  

Nach über 50 Jahren endet die Ära des 3er BMW in München. Künftig läuft dort der vollelektrische i3 vom Band, die Verbrenner ziehen nach Dingolfing.

Technikvergleich BMW i3 – Mercedes C-Klasse EQ: Der Bayern-Trumpf sticht

Technikvergleich BMW i3 – Mercedes C-Klasse EQ: Der Bayern-Trumpf sticht

Stefan Grundhoff  —  

BMW i3 und Mercedes C-Klasse treten mit ähnlicher Technik gegeneinander an. Was bieten beide E-Autos in Sachen Plattform, Ladetechnik und Fahrerassistenz?

BMW i4 wird wohl nur noch wenige Monate gebaut

BMW i4 wird wohl nur noch wenige Monate gebaut

Daniel Krenzer  —  

Spätestens wenn der neue BMW i3 inklusive Kombi- und M-Variante auf den Markt kommt, sieht die bisherige Vorzeige-E-Limousine aus München alt aus.

BMW will auf absehbare Zeit keine Range-Extender nutzen

BMW will auf absehbare Zeit keine Range-Extender nutzen

Tobias Stahl  —  

BMW erteilt der Nutzung von Range-Extendern mittelfristig eine Absage. Entwicklungsvorstand Post begründet das mit deutlich gestiegenen elektrischen Reichweiten.

BMW i3 der Neuen Klasse: 900 Kilometer mit einmal laden

BMW i3 der Neuen Klasse: 900 Kilometer mit einmal laden

Michael Neißendorfer  —  

Eine Kampfansage an die Verbrenner-Welt ist der neue i3 von BMW. Mit 900 Kilometer Reichweite und viel Power unterm Blech hängt er locker so manchen Diesel ab.